近日，第二届汽车开发者大会在北京经开区召开。会上，国家智能网联汽车创新中心（以下简称“创新中心”）正式启动“智能网联汽车数字化支撑生态”，将与行业共建智能网联汽车数字化核心产品及解决方案，提供开放共享可行的数字化研发平台。

　　在软件定义汽车的时代，如何解决传统汽车研发周期长、成本高的问题？数字化研发是支撑智能汽车不断进化的核心。然而，现阶段智能网联汽车研发数字化面临人才不足、技术欠缺、数字资源不统一等问题。在此背景下，需要加强跨领域协同合作，共同解决数字化研发难题，助力智能网联汽车行业数字化转型。“智能网联汽车数字化支撑生态”由此而提出。

　　“智能网联汽车数字化支撑生态”启动后，创新中心将与行业共建智能网联汽车数字化支撑生态，融合不同细分领域生态伙伴的专业优势与多年积累的研发能力，与索为、海克斯康、达索、西门子、同元、华天、电信、联通、阿里云、同方十家企业达成合作，共同打造工业软件、数字化平台建设、数据应用、云服务、算力网络、数据中心建设等六个方向的数字化支撑生态。

　　当前，数字化支撑生态已经迈出了第一步：

　　工业软件层面

　　创新中心已与多家企业达成战略合作，面向智能网联汽车研发，提供从需求工程、设计工程、制造工程到虚拟验证四部分的工业软件。

　　数据中心建设层面

　　完成行业专有云的建设，支撑数字化协作式研发，支撑ICV运行阶段的分层解耦，跨域拓展。

　　云服务层面

　　对专有云进行弹性拓展，帮助用户获得弹性可用、安全专有的公共云产品能力。

　　算力网络层面

　　建立行业专有的算力网络，响应国家“东数西算”号召，助力我国数据中心供需平衡。

　　数据应用层面

　　面向行业提供体系完善的整体数据治理解决方案，打造智能网联汽车行业数据平台。

　　数字化平台建设层面

　　已开发ICV数字化研发平台，该平台是构建智能网联汽车数字化服务体系的重要载体，承载工业软件、存储算力、研发数据等研发成果。

　　创新中心相关负责人

　　“下一步，我们将携手同行继续深耕，促进行业资源整合，建立行业协同机制，提供研发范式，促进产品数字化创新，推动复杂ICV装备研发，赋能中小微企业发展，助力智能网联汽车行业数字化转型。”