“龙云”液氧甲烷发动机系列可靠性热试车，成功！“雷霆-R1”液氧煤油发动机首轮试车，成功！连日来，北京经开区商业航天企业喜讯连连，为2022年下半年开启新篇章。

　　双工位试验台全负荷运转

　　“龙云”是九州云箭自主研发的第二代液氧甲烷发动机产品，是一款大推力发动机。近日，该发动机产品完成了系列可靠性热试车考核，意味着“龙云”在完成推力提升后进入了崭新的研制阶段。

　　实际上，今年以来，“龙云”已经先后完成了一阶段推力提升（676kN），时序优化和系统简化研究，发动机振动环境优化，多次启动可靠性、变推可靠性、使用维护性等系列可靠性提升考核工作。

　　“每一家在发动机端做出努力的企业都是在为国内可回收液氧甲烷火箭的研制发展进一步夯实基础，此次‘龙云’取得的成绩亦然。”九州云箭创始合伙人刘洋说。在此过程中，九州云箭自建的试验基地的双工位试验台优势凸显。在该基地，九州云箭为提升测试效率，初步建立了双工位节拍化的试验模式。其中，一工位以凌云发动机（LY-10）可靠性积累和高性能真空版（LY-10V）研制为主，二工位则为龙云发动机（LY-70）推力提升及可靠性测试专用工位。

　　“目前，我们’凌云’‘龙云’两型发动机正在同步上线，马上迎来双工位的全负荷运转，试验基地将真正火力全开，全速推进产品可靠性测试进程。”刘洋介绍，下半年，客户的产品有望在试验基地开展系列测试，“凌云”将迎来交付后的“大考”，基地的测试能力也将进一步提升。

　　液氧煤油发动机完成5次点火

　　“雷霆-R1”是深蓝航天自主研发的20吨级液氧煤油发动机。近日，该发动机从4秒到90秒完成了5次点火试验，成为了国内20吨级液氧煤油发动机反复试车次数最多、单次试车时间最长的试验。此次试车初步验证了发动机反复使用、启动关机、长程工作的性能，是液氧煤油重复使用火箭发动机研制进展又一突破。

　　此次试车之后，深蓝航天将按计划进行“雷霆-R1”发动机的二次启动、深度变推力等一系列测试工作。未来，“雷霆-R1”将会以一子级9机并联的方式用于深蓝航天首枚入轨级可回收运载火箭“星云1号”，并将在未来进行技术迭代和升级、快速提升发动机的推力至35-40吨量级。“星云1号”运载火箭的起飞推力达130吨以上，近地轨道运载能力可达2吨左右，并且在远期有重复使用50次的设计目标。

　　融媒体中心孙艳平