北京经开区民营航天企业实现国内首次多工况半系统热试车，再获新突破。

　　近日，北京经开区企业九州云箭80吨级液氧甲烷发动机“龙云”成功完成半系统热试车考核。这是国内首次实现多工况半系统热试车，同时也是国内首次突破涡轮泵气瓶起旋+火炬式电点火启动大推力液氧甲烷发动机技术。

　　为什么要进行半系统热试车？

　　试车成功标志着什么？

　　“一套发动机能否顺利启动、关机要看半系统中各组件能否匹配好。”九州云箭创始合伙人刘洋介绍，半系统是指开式循环液体火箭发动机的副路系统+主路管路阀门，副路系统主要包括点火系统、燃气发生器、涡轮泵、副控阀、泄出阀、电磁阀、单向阀等零组件，主路阀门主要包括主阀、节流元件，半系统是开式循环液体火箭发动机中最为复杂和重要的部分，肩负着能量转化、推进剂输送、推力调节等重要使命。半系统试验主要考核液体火箭发动机核心组件燃气发生器与涡轮泵的方案合理性以及工作匹配性，发动机的启动、关机特性，获取全系统工作的必要参数。

△“龙云”发动机半系统热试车画面

　　而此轮“龙云”发动机半系统试验最关键的一点是采用真实推进剂提前考核了燃气发生器与涡轮泵合作的默契程度，给发动机全系统的工作状态预测、启动关机特性、时序制定、变推力考核方案等打下基础，特别是对于泵后摆发动机，这种真实推进剂的半系统试验成功标志着“龙云”发动机已经成功了70%以上。

△“龙云”发动机模装图

　　“此次半系统热试车的成功之后，距离全系统的‘大考’就只有一步之遥了。”九州云箭创始合伙人刘洋表示，“‘龙云’发动机作为九州云箭研发的第二代液氧甲烷发动机产品，也是国内首款无火工品装置的大推力发动机。未来，全系统热试车成功之后将适用于中大型火箭的可回收地面级或二级。”