本报讯（融媒体中心 孙艳平）10月19日，为期三天的2024世界智能网联汽车大会（WICV）在北京经济技术开发区（北京亦庄）北人亦创国际会展中心圆满闭幕。大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、北京经济技术开发区管理委员会、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国信息通信研究院、中国电子信息产业发展研究院联合承办。大会以“协同并进 智行未来——共享智能网联汽车发展新机遇”为主题，汇聚了全球知名专家、学者和主要国家和地区政府部门、行业机构、头部企业代表。

　　硕果累累 闭幕会发布大会共识、全球十大技术趋势等

　　一项项成果的发布，让闭幕会硕果累累。会上发布了《2024世界智能网联汽车大会共识》《智能网联汽车全球十大技术趋势》，以及包括《车路云一体化标准体系及应用试点推荐标准清单》在内的成果，且北京亦庄还发布智能网联汽车产业空间方案和专项产业政策，并与11家企业代表签约。

　　凝聚八大共识，大会各方一致认为：战略谋划是产业快速发展的前瞻引领，技术创新是推动转型升级的强劲引擎，政策法规是护航产业发展的有力保障，试点示范是加快产业落地的必经阶段，跨界融合是构建生态体系的核心纽带，安全保障是产业稳定运行的重要基石，基础设施是赋能产业应用的关键支撑，国际合作是实现互利共赢的不竭动力。

　　聚焦《智能网联汽车全球十大技术趋势》，分别是：面向高级别自动驾驶的超级人工智能、网联技术高速通信技术、车用存算一体芯片、实现全域软件定义的整车SOA软件架构、车云协同的自动驾驶云端平台、众源时空数据自更新技术、新型智能底盘、端侧多模态座舱智能体、组件化内生智能车用操作系统、智能网联汽车全系统安全保障技术。

　　此外，闭幕式特别设置成果发布环节，分别发布《车路云一体化标准体系及应用试点推荐标准清单》《车路云一体化系统建设与应用指南》《车路云一体化网络建设部署指南》《车规级芯粒系统芯片综合研究报告》《中国汽车基础软件发展报告5.0》等成果。

　　当聚光灯投向北京亦庄，政策发布、项目签约等三个环节纷纷递出“亦庄名片”。无论是构建“一港四基地”五位一体、多点并发的产业提质发展空间格局，还是制定《北京经济技术开发区关于促进智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》，都将成为培育、引进企业的“助推器”。尤其是，北京亦庄还现场和文远知行、小马智行、芯驰科技等11家产业链生态企业签约，进一步彰显这里智能网联汽车产业集群的虹吸效应。到“十五五”末，北京亦庄汽车产业集群的规模争取突破4000亿元。

　　收获满满 超500万人次在线参会、累计8万多人次参观体验

　　透过一串串数字，更折射出大会的行业风向标作用。

　　以会为媒，北京亦庄引聚高人气和高流量。统计显示，大会历时3天，举办3场全体大会，3场特色交流会，6场主题峰会，5场同期边会，共17场重要活动，吸引了7000余名现场观众，超500万人次在线参会。北京市委市政府、工业和信息化部、交通运输部主要领导出席大会，中国科学技术协会主席万钢作了主旨报告，100余位政府部门代表及重点企业和行业组织负责人，8位院士发表演讲，127位企业董事长、CEO参会。同期举办的“中国国际新能源和智能网联汽车展览会”“自动驾驶未来城市嘉年华活动”累计8万多人次参观体验。

　　而大会期间发布的系列成果，则助力指明行业发展方向。大会发布《智能网联汽车全球十大发展突破》《智能网联汽车“车路云一体化”一致行动宣言》《智能网联汽车全球十大技术趋势》，并围绕如何发挥战略谋划、技术创新、政策法规、试点示范、跨界融合、安全保障、基础设施、国际合作等重要作用达成8项重要共识，为产业发展提供有力指引。

　　值得关注的还有大会的国际影响力。来自联合国、德国、英国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、希腊等的嘉宾在大会发表演讲，阿根廷、南非驻华大使，西班牙、韩国、法国、乌拉圭等国家代表参会，国际政策圆桌会议、企业高层圆桌会议、国际汽车前沿技术研讨会吸引了30多位驻华使馆、国际行业组织和重点企业代表，围绕政策法规对未来技术趋势、产业落地路径等进行深入交流研讨。

　　展望未来，世界智能网联汽车大会将继续发挥平台作用，联通全球政企和行业资源，汇集各方经验和智慧，充分研讨并形成共识，推动智能网联汽车与关联领域深度融合，实现跨行业跨领域协同发展。