工作人员正在对地铁北斗定位系统调试。企业/供图

　　本报讯（融媒体中心孙英健）出发前打开手机，通过APP就能清晰地了解到整体路线规划，车辆什么时间进站，哪个车门距离换乘通道最近……一批批“智慧地铁”最新研究成果将从实验室走进地铁首都机场线。据介绍，北京经开区企业全图通位置网络有限公司（简称全图通）是该项目的主要技术服务方之一，为智慧地铁加装一双“千里眼”。“我们的地铁北斗定位系统已经进入联调联试阶段，预计今年下半年将完成所有测试工作并正式投入使用。”全图通副董事长蔺陆洲说。

　　走进地铁北斗定位系统设备的安装现场，工作人员对每一台北斗定位基站进行检查调试，对系统的连通性、功能性进行测试。蔺陆洲表示，联调联试是所有工作中最重要的，不仅要保障设备的性能稳定，更要对设备的联网情况、抗干扰性、鲁棒性等方面进行不断测试，直到设备整体运行流畅。

　　“这是我国目前规模最大的非暴露空间导航系统，示范应用项目覆盖北京地铁首都机场线的运行线路和车站，建成后，能够提供高精度的地铁内定位导航服务。”蔺陆洲说，为了让“智慧地铁”惠及民生，此次试点也在探索大众应用服务，可以与现有主流智能手机进行匹配，为规模化应用奠定基础。通过多次的模拟仿真测试和核心算法优化，优化后的部署策略可以利用数量最少的基站覆盖非暴露空间复杂环境的最大面积，在提高系统可靠性的同时，极大节约了系统建设成本。

　　谈及未来，蔺陆洲表示，“系统调试完毕后，就将正式投入使用，服务智慧地铁。未来，我们也将把该项技术运用于交通枢纽、商业综合体等北京智慧城市的建设中，将技术成果在多个场景进行规模化应用。同时，我们也将加大对产品相关功能的更新，将其与更多业务和功能进行融合创新，从导航定位向无人化服务方面拓展，为居民提供更加智能化的出行与生活方式。”