本报讯（融媒体中心记者 田艳军）2021年12月31日，搭载和利时行车综合自动化系统（TIAS）的北京地铁17号线南段开通运营，这是继北京地铁燕房线、大兴机场线后，北京经开区企业北京和利时集团TIAS系统又一次服务于北京新建地铁线路。

作为贯穿首都南北的新增轨道交通动脉，北京地铁17号线定位为大运量等级快线，采用大站快车模式，在时速100公里实现GoA4最高等级全自动运行。和利时为17号线提供了行车综合自动化系统（TIAS）、环境与设备监控系统（BAS）以及电力监控系统（PSCADA），实现列车全自动驾驶、自动唤醒、自检、休眠等全功能。同时，实现车站供电系统、通风空调系统、消防系统、站台门系统、广播等系统的自动控制和紧急联动，为列车高效运营提供有力的技术保障，确保地铁运营单位使用更安全、高效，使乘客出行更便捷。

此次，和利时所提供的TIAS系统具有完全自主知识产权，采用深度集成技术，形成软件、硬件、网络、运营指挥的全方位统一。综合了数据信息平台，大幅减少了信息处理的中间环节，系统架构实现扁平化，降低了信息多环节传输的风险，有效提升命令的执行速度，从而保障列车更高效、安全运营。