“咱们政府推出的小餐车十分方便，解决了早晨来不及吃饭的问题，我不用饿肚子工作到中午啦。”5月21日早晨，荣京东街地铁站B口处的流动餐车旁，市民任菲拿着刚出炉的煎饼高兴地说。

　　北京经开区去年4月进行移动餐车试运营，如今移动餐车已经覆盖10个点位，主要放置在需求较大但商业配套设施暂时不足的园区、地铁、社区等区域。在北京亦暖心餐饮连锁管理有限公司的监管下，餐车保证了食物来源、配车、培训统一。

　　任菲指着不远处大族广场边上的便利店说道：“附近只有一个便利店，每次都要排很长的队，有时候队太长了，就只能饿着肚子去上班了。有了这个流动餐车，吃早饭的习惯也维持住了。”

　　荣京东街处的移动餐车一天大概要迎接500位顾客，主要以上班族为主，堪称上班族的“专属保姆”。北京亦暖心餐饮连锁管理有限公司负责人介绍，每个摊位会根据受众不同，提供不同的售卖品种。如荣京东街处的餐车因为临近地铁口，食物以快速便捷为主，提供了手抓饼、烤肠、煎饼三类主食。社区处的餐车则会因为时间较为宽裕，而准备包子、油条、豆浆等主食。

　　“早晨5点就要起床，6点开始准备开工，进行消杀准备，顺便等统一配送食物原料的人送货来。疫情期间嘛，一天要消杀三次，早中晚各一次。”餐车工作人员说道。原本移动餐车设定三个时间段营业，而在实际运行中，工作人员发现，除就餐时间段外，还会陆续有顾客来到餐车前。如今流动餐车营业时间改为早晨6时到晚上8时30分，共计14小时以上，每天便需要两组人倒班。