乘着政策与市场的双重东风，北京经济技术开发区（北京亦庄）智能网联汽车产业正加速腾飞：文远知行Robotaxi收入与出海业务双创新高，小马智行营收三年连增，新石器无人车联手速腾聚创加码无人配送，芯驰科技跻身“2025年度中国独角兽企业”……从自动驾驶企业到智能网联汽车生态配套企业，一系列突破性进展，标志着北京亦庄智能网联汽车产业已从技术积累期迈向规模化爆发的“黄金时代”。

　　首发财报

　　自动驾驶上市企业“涨”势向好

　　自4月1日起，《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行，这成为国内政策环境持续优化的一个生动写照。与此同时，在自动驾驶的全球竞技场上，北京亦庄自动驾驶“双子星”——文远知行、小马智行近期相继发布了上市后的首份财报，展现发展实力。

△文远小巴在法国德龙省瓦朗斯提供接驳服务。资料图

　　根据文远知行公布的2024年第四季度及全年未经审计的财务数据，2024年，文远知行全球拓展和市场表现亮眼，Robotaxi业务收入、海外收入同时创下历史新高。聚焦海外业务版图，文远知行今年更是新突破不断，不久前刚获得法国纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照，至此该企业成为全球首个、也是迄今唯一一个同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国自动驾驶牌照的科技公司。

△“小马智行”自动驾驶重卡在京津塘高速公路行驶。资料图

　　小马智行披露的2024年第四季度及全年财报显示，营收连续三年攀升。其中2024年，小马智行营收再创新高达5.48亿元，同比增长4.3%，第四季度营收达2.59亿元。“我们坚持‘Robotaxi业务优先、中国市场优先、一线城市优先’的业务战略，2024年在中国一线城市北京、上海、广州和深圳不断扩大部署自动驾驶服务，建立强大的运营能力，在全球市场争取更多机会。”小马智行联合创始人、CEO彭军表示。得益于在中国一线城市付费Robotaxi服务的拓展，乘客车费收入增长显著，随着第七代Robotaxi车辆今年开启部署，小马智行预计这一增长趋势将延续甚至加速。

　　合作签约

　　新石器无人车加速驶向1万台赛点

　　无人配送车行业即将迎来1万台赛点，新石器无人车正从北京亦庄驶向更广阔的天地。

△新石器无人车X6装载容积6立方米。资料图

　　就在最近，新石器无人车与RoboSense速腾聚创达成的战略合作再成“加速器”。双方将围绕物流领域无人车全天候、全时段、全场景通行的需求深度协同，打造行业领先的无人配送解决方案，共同提升无人车在复杂场景和多元环境下的精准运行能力，满足快递网点接驳、商超配送等多种专业化配送场景，加速无人配送技术的普及，让无人车真正成为智慧城市的基础设施。

△新石器已与多家头部物流公司开展规模化合作。资料图

　　从最初北京市高级别自动驾驶示范区助推新石器无人车在北京亦庄合规驶上公开道路至今，新石器无人车已在全球13个国家、近100个城市累计交付部署超2500辆无人车，自动驾驶行驶里程累计超过3000万公里。新石器无人车CEO余恩源表示：“无人配送正迎来爆发式发展的时代机遇，我们计划在今年部署超过1万台无人配送车，并在上百个城市落地规模化的无人车服务。RoboSense速腾聚创是帮助我们实现这一目标的重要合作伙伴，我们将携手推进无人配送技术在城市和乡间的更多场景落地，为行业降本增效注入新动能，让无人配送车早日实现全球普及。”

　　获奖、新品

　　智能网联汽车生态企业扎堆涌现新成果

　　沿着自动驾驶的轨迹，看向更广阔的上下游生态企业，北京亦庄的智能网联汽车产业生态圈创新成果持续涌现。

　　路凯智行深度参与的“大南湖二矿远程控制挖掘机与无人驾驶宽体卡车协同作业关键技术研究与应用”项目，经中国煤炭工业协会组织的有关专家鉴定，达到了国际先进水平，建议进一步推广应用；云控智行在第二十七届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会上发布车路云一体化智慧高速解决方案及落地实践等创新成果，助力我国交通基础设施数字化转型；芯驰科技解码国产车规芯片突围之路，在2025中关村论坛年会期间获“2025年度中国独角兽企业”称号，此前还获得航盛集团供应商大会颁发的“技术创新奖”……

　　在政策红利与市场需求的双轮驱动下，北京亦庄正构建具有全球影响力的智能网联汽车产业高地。截至目前，北京亦庄已聚集智能网联汽车企业120余家，初步形成由整车龙头企业示范引领、创新型企业为主导的智能网联汽车产业创新生态，智能网联汽车产业链涵盖车、路、云、网、图、数据、汽车芯片等各细分领域。