本报讯（融媒体中心记者 王硕）右转车辆不用等红灯相信大家都知道，但是如果您前面正好停着一辆直行车那就只能干等着啦！而咱开发区基建办在对核心区多个大中型路口进行“秩序化改造”的时候，一个小小的改动竟让路口通行效率提高了20%以上，这究竟是怎么回事儿呢？

　　原来，开发区在核心区设置了58处导流岛，为右转车辆“另辟蹊径”，经过改造的路口，行人过街安全了，右转车辆的通行效率也提高了。

　　我们都知道，右转车辆不受红绿灯限制，但是右转过程中要经过两个人行横道，这样行人和机动车就产生了冲突。为了礼让行人，机动车右转过程中也是需要走走停停的。而改造后，导流岛规范了行人行走和车辆的行驶位置，规范车辆行走轨迹。将右转车辆直接引入右转车道，右转车辆不影响主路直行车辆，提高路口及道路通行能力。

　　“这个路口挺好的，右拐不用观察那么多，和别的车辆、行人也没有冲突，速度确实很快。”一名出租车司机说。小亦大概看了看，在没有设置导流岛的路口，机动车大多数都需要等待，而在设置导流岛的路口，机动车直接右拐，速度更快了。

　　经过测算，改造后的路口平均车速、平均排队长度、车辆延误、行人过街速度4项指标均有大幅度改善。