城市交通环境是展现城市形象的重要窗口，美丽和谐的交通道路环境，不仅是城市居民平安出行的重要保障，更是城市建设中一道亮丽的风景。今年以来，开发区通过道路拓宽、绿道开建、升级公交展台、打通微循环等措施…… 不断加强交通出行环境建设，以交通配套撬动区域环境提升，打造高品质宜居宜业绿色新城。

　　北京互通卡有望今年底前登上区内公交车

　　本报讯（融媒体中心记者 于晓玲）随着京津冀交通一卡通互联互通卡的推出，一张公交卡就可畅刷京津冀地铁、公交，便捷畅行三地。日前，开发区也传出好消息，记者从开发区城市管理局获悉，印有“交通联合”标志的北京互通卡有望今年底前实现在区内公交车上使用。

　　京津冀交通一卡通互联互通卡可在京津冀交通领域互联互通使用，为卡面印有“交通联合”标志的IC卡。其中，北京互通卡由北京市政交通一卡通制作、发行，卡面设计与现行一卡通基本一致，不同之处在于卡面右上角标有“交通联合”标志，卡背面添加北京互联互通客服热线和微信二维码。去年区内市域级公交线路已实现畅刷。

　　然而，由于区内公交车刷卡系统属于较早安装的一批设备，因此无法单纯通过升级软件系统实现与北京互通卡联通，需要更换所有区内公交车的刷卡设备，所以互通卡无法在开发区公交车上使用。近期，开发区城市管理局通过与公交集团整合、推进此事，争取在今年底前完成设备更新等相关工作，实现北京互通卡在区内公交车的正常使用。

　　另外，已经购买“交通联合”标志的北京互通卡乘客需要注意以下几点事项。北京互通卡可在北京地区以及其他城市互联互通线路使用，但无法像北京一卡通可在超市、便利店等商业消费领域使用。同时，北京互通卡发卡、线下充值、退卡退资不可异地办理，且不支持透支。而该卡只有在乘客提出需求时发卡点工作人员才会帮忙办理，和普通市政一卡通一样收取20元办卡押金，充值金额要求与普通市政一卡通相同。目前，北京公交集团、北京地铁、京港地铁及北京一卡通营业厅共计525个服务网点均可办理北京互通卡的申办、充值业务，其中有74个可受理一卡通退卡业务的网点亦可办理北京互通卡退卡/退资。具体网点信息可关注“北京市政交通一卡通”（bmacwx）微信服务号，或下载“北京一卡通”App查询。

　　地铁亦庄线推广扫码进出站

　　本报讯（融媒体中心记者 方针）记者日前从地铁亦庄线获悉，7月29日起，二维码乘坐地铁新增微信支付票款方式，自此，易通行二维码支付已扩增为工商银行、支付宝、京东支付和微信支付4个渠道。从8月2日起，地铁亦庄线将在4个客流量较大的车站宣传推广使用易通行活动，帮助乘客快速、顺畅出行。

　　刷二维码乘车采用“先乘车后付费”信用消费模式，乘客通过易通行App二维码乘车，不需要预先充值，也不需要缴纳任何押金。

　　统计数据显示，工作日期间，地铁亦庄线每天使用二维码进站量占到10%以上。有效减少了早晚高峰车站排队购票的人数，缓解了现场人员聚集等问题，同时节约了乘客出行时间。

　　而对于通过易通行扫码进站后，出站时手机没电等特殊情况，乘客需补票才能出站，此时应留好补票水单，在48小时内，自行打开易通行App，在个人中心的乘车/购票记录中按提示补票登记，易通行也会有补票短信提醒。

　　为进一步推广易通行二维码刷闸进站，8月2日起，地铁亦庄线每天7:30-20:30（午餐和晚餐时间除外）在亦庄线旧宫站、荣昌东街站、同济南路站和经海路站，开展易通行推广宣传活动。

　　开发区道路绿化实现“一街一景”

　　本报讯（融媒体中心记者 王硕）每年4月底5月初，宏达北路两侧的梧桐花竞相开放，将这条幽静的道路装点成了浪漫的“梧桐大道”。平时神色匆匆的路人也都会不自觉放慢脚步，用心感受着春天的气息。这样的美景其实在开发区并不少见，近几年，随着开发区道路提升工程的推进，景观绿化品质也在进一步增强，逐渐形成了“一街一景”的景观。

　　记者走在荣环路文化园至五环路段，两侧两米的机非隔离带种植了银杏，与道路两侧人行步道现有的银杏树及北侧绿化带公园景观相结合，形成开发区的“银杏大道”，深秋时节，这里将被一片金黄所覆盖。同时基建办还在导流岛、路口调头景观岛摆上花草，定期更换花摆，提升绿化面积。而在西环路隔音屏安装的花箱，则被居民们纷纷点赞，平时冷冰冰的隔音屏，也被装点成一道独特的空中花园走廊，大大提升了城市景观效果。

　　此外，基建办还根据不同道路的特点种植了不同的植物，形成了三季有花、四季常绿的景色。无论春夏秋冬开发区都会有一条街因植物的颜值或花香而“爆表”。未来，开发区还将建设“出门见绿、500米见园、1公里见水”的森林田园城市。