站台上步履匆忙的旅客。 于晓玲/摄

旅客走出亦庄站。 于晓玲/摄

　　春节在即，亦庄火车站也开启春运模式。记者获悉，面对站点开通后的首个春运“大考”，中国铁路北京局集团有限公司、北京经开区城市运行局等相关部门打出“组合拳”，从硬件设施、人员服务、运能保障等多个方面发力，为旅客出行提供更好的体验。1月19日，记者到现场实地走访，了解相关情况。

　　当天，记者在亦庄火车站候车大厅看到，为更好服务于老幼病残孕等旅客，站内增设了重点旅客候车区，同时，大厅综合服务中心增设“爱心百宝箱”，其内装有眼镜、针线盒、曲别针等，并特别制作了“亦庄火车站交通提示便民条”，注明亦庄站京津城际时刻表和去往北京各大火车站路线。记者看到，综合服务中心将售票窗口、银通卡窗口和公安制证窗口集合在一起，免去旅客多方奔走。据了解，该站支持中铁银通卡和京津城际同城卡的办理和使用，持卡乘客至自助取号机按需选择即将去往的站点后，自助取号机将打印出一张显示列车车次、时间、席位的便条，随后，乘客即可在进站口闸机刷卡乘车，抵达站点下车在出站口闸机刷卡出站时，系统将自动完成扣款。

　　自2024年12月10日起，京津城际实施新的列车运行图，亦庄站由原来的6对列车调整为12对，每日开行24列列车，去往北京方向和天津方向的各12列，其中，亦庄站至武清站有两列，亦庄站至滨海站有两列，周五到周日还会调整列车编组，扩充运能。亦庄火车站副站长田广华介绍：“目前，亦庄火车站工作日还是以通勤流为主，周末以旅游流为主，叠加通勤流，日均进出站旅客达到3100人次，高峰时段可达4100人次。”

　　亦庄火车站的开通，让附近的旅客出门就能坐上高铁，仅用25分钟到达天津，为两地群众往来出行提供了极大便利。在马驹桥工作的陈先生对此深有感触，当天，他拎着备好的年货从亦庄火车站乘车回天津过年：“以前回天津需要先坐地铁到北京南站，再坐火车回家，现在直接来亦庄火车站坐高铁就行，节省了至少1个半小时，特别方便！”

　　同时，亦庄火车站到达北京南站最快仅用11分钟，也让很多前往北京南站乘坐高铁的旅客，大大缩短了路程。高女士告诉记者：“我去北京南站，坐高铁不用像地铁那样换乘，车票只需九块五，省心省事！”

　　当天下午四点半，一列由天津方向开往北京南站方向的京津城际铁路列车，在亦庄火车站正点停靠，200多位旅客拖着行囊下车后，经由多条线路快速、有序离站，现场秩序井然。记者了解到，连通亦庄火车站与地铁亦庄线站点亦庄火车站的风雨连廊，已于2024年12月31日正式开通投入使用。同日，地铁亦庄线亦庄火车站B、C口也正式开通，B出入口连接火车站候车大厅，供地铁出站旅客换乘高铁，C出入口连接火车站出站通道，供高铁出站旅客换乘地铁。两项举措为乘客出行提供了更安全、舒适的体验，助力出行效率的提升。

　　春运来临，亦庄火车站外2万多平方米的配套停车站内，一个个大红灯笼早已高高挂起，为春运增添了很多喜庆年味。这背后是北京经开区城市运行局在服务保障上的“火力全开”。该局相关负责人介绍：“根据站点售票情况研判形势，我们一方面安排网约车保障车队，及时调配运力，保障站区旅客出行，同时提前做好春运期间物资储备、设备检修、人员安排等工作，储备车辆及驾驶员，随时应对突发大客流情况，安排安全岗、流动岗，随时关注客流变化；一方面协调地铁亦庄线，充分发挥始发站优势，确保地铁运力充足，持续开展公交接驳，匹配铁路到发时刻，优化运营时段，增加发车班次。同时，持续加强管理，每日安排工作人员协助开展秩序维护、人员引导、安全巡视等工作，多措并举保障亦庄火车站站外交通接驳服务，确保亦庄火车站春运平稳有序。”

　　当前正值春运，出行旅客增多，田广华提醒广大旅客，尽量提前出门，为进站、安检、乘车等预留足够时间，并注意人身安全；另外，铁路部门面向老幼病残孕群体推出暖心帮扶，需要帮助的旅客，可提前通过12306客户端、网站、电话，预约重点旅客爱心服务，约定集合地点，将由工作人员提供“一帮到底”的服务。

　　融媒体中心 于晓玲