本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，北京经开区企业小马智行在全国率先获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试，自动驾驶卡车无人化技术再获突破性进展。作为唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业，小马智行将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。

　　基于该许可，小马智行的自动驾驶卡车编队，将进行“1+N”编队自动驾驶后车的主驾无人测试，持续推动实现自动驾驶卡车大规模商业化目标。所谓“1+N”编队，指的是一辆领航车加多辆跟随车的编队模式。

　　自携手中国外运开启京津塘高速自动驾驶跨省货运服务以来，小马智行自动驾驶卡车每天往返于北京、天津之间进行货物运输，在此干线物流路线上已完成真实货运订单近500个TEU（标准集装箱单位），累计自动驾驶里程超45000公里，发挥经开区企业作为华北地区L4自动驾驶重卡物流示范标杆的作用，助力京津冀区域运输一体化，为自动驾驶卡车业务商业化提供落地场景，并带来真实货运订单及营收。截至2024年12月底，小马智行自动驾驶卡车路测里程超500万公里，货物运输量超8.6亿吨公里。

　　目前，小马智行自动驾驶卡车已经完成了从道路测试到示范应用，从商业化运营到编队自动驾驶无人化。小马智行有关负责人表示：“下一阶段，我们将在不断推进编队自动驾驶全车无人技术的基础上，持续推动自动驾驶卡车大规模商业化进程。未来，小马智行还将不断提升技术能力，推动编队自动驾驶向跟随车全无人进阶，持续降低自动驾驶卡车物流成本。”