工作人员向代表团成员介绍北京亦庄科技创新成果。 朱立强/摄

　　本报讯（融媒体中心 孙艳平）以交流助发展，8月5日，澳门特别行政区公共部门代表团走进北京经济技术开发区（北京亦庄），了解智能网联汽车尤其是自动驾驶领域的先进实践经验，体验自动驾驶智慧出行。

　　“车路云网图”建设体系如何落地？“2+5+N”创新政策体系如何构建？车路协同如何解决“鬼探头”难题？在北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心，代表团跟随工作人员，全面了解了自动驾驶的“亦庄探索”。近年来，我国智能网联汽车产业及自动驾驶技术快速发展，北京在该领域走在前列，北京亦庄更是依托北京市高级别自动驾驶示范区建设，建成城市级工程试验平台，已实现160平方公里智能网联道路与智慧城市专网覆盖，落地Robotaxi、无人接驳、无人配送等八大场景。

　　随后，代表团分别坐上无人接驳车和智能网联巴士驶入城市道路。乘坐智能网联巴士的代表们观察到，无论是变速、并道，还是等红绿灯、转弯等操作，车辆都能自主完成，透过车窗还能看到道路上有无人配送车、无人巡逻车等。他们纷纷表示：“行驶非常平稳”“给人很强的安全感”“应用场景非常广泛”。

　　在座谈环节，代表团与北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室一行深入交流。针对路口建设方案、车辆安全监管、场景开放、事故处理及责任分担、数据开放等热点问题，市自动驾驶办公室的工作人员逐一解答：“以解决‘鬼探头’这类前车遮挡造成的车辆视野盲区问题为例，我们通过车路云一体化方案补足单车智能的感知局限，为自动驾驶企业提供各类国际领先的基础设施支撑，助力我国汽车产业快速迭代发展。”代表团成员听后频频点头，认为此行的经验交流将助推澳门的智能交通发展。