新研氢能的49吨重卡。企业/供图

　　本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，北京经济技术开发区企业新研氢能的49吨重卡完成“新都-九龙坡”往返700公里高速直达干线运行，首次贯通成渝氢走廊。这标志着氢能在交通领域规模化推广应用迈向新阶段，进一步推动氢能产业跨省跨区域协同发展。

　　据悉，成渝氢走廊是四川和重庆两地推动成渝双城经济圈建设重大战略部署，总体规划了两条城际线路和一条直达干线，形成互联互通的氢能经济网络，以及贯通成渝中部城市群的氢能快捷运输线。而此次在成渝氢走廊的干线运行的新研氢能49吨重卡，在氢能技术的应用上做了大量创新。

　　“我们不仅在燃料电池性能上达到了行业领先水平，还在续航里程、低温启动、高转化率等方面都有出色表现，这无疑为我国氢能高速公路的建设提供了强有力的技术支撑。”新研氢能有关负责人表示。此次投入运营的车辆，搭载新研氢能自主研发生产的全新一代153kW氢燃料电池系统。该车型满载情况下可续航550-600km，具有高功率、低氢耗、长续航、零排放等特点，满足城际间长距离干线物流运输要求。

　　北京经开区作为京津冀燃料电池示范城市群成员单位，主要承担技术创新与产业链建设、车辆推广与示范应用、政策制度环境建设等任务。区内企业在国内的探索运营也将助力氢能车辆推广与示范应用在更大范围内落地，接下来，新研氢能将进一步加大氢能重卡示范应用规模，增加重卡示范运营数量，全面推动“新九线”及“成渝氢走廊”建设，探索出可复制、可推广的氢能高速模式，进一步推进燃料电池汽车示范，加快燃料电池汽车在中长途、中重型场景的推广应用。