捷龙三号遥二运载火箭升空。张敬宜/摄

　　本报讯（融媒体中心 李玉凤）12月6日3时24分，从东方航天港海上发射技术服务港出发的捷龙三号遥二运载火箭，在广东阳江附近海域点火升空，顺利将一颗卫星互联网技术试验卫星送入预定轨道，这是中国运载火箭首次在南海海域执行海上发射任务，也是我国第七次火箭海上发射任务取得圆满成功，实现我国固体运载火箭海上发射“七发七捷”。

　　“捷龙三号”运载火箭是由中国航天科技集团有限公司第一研究院抓总研制、北京经济技术开发区（北京亦庄）企业中国长征火箭有限公司（以下简称中国火箭公司）投资运营的中型四级固体商业运载火箭。2022年末，“捷龙三号”遥一运载火箭在黄海海域海上发射平台一飞冲天，成为中国第一型实现海上热发射的运载火箭，创下多项纪录：国内首次实现海上热发射、整流罩包络空间国内最大、搭载国内航天领域动力电压最高、功率级别最大伺服电机以及适应公路、铁路、海上运输方式等。

　　此次发射是捷龙三号火箭继首飞成功后，首次执行卫星互联网技术试验卫星发射任务。时隔一年再度腾飞,为什么继续采取海上发射方式？

　　“这是‘捷龙三号’的一次自我超越，更是其对长途机动、远海发射等更高难度系数动作发起的一次挑战。”中国火箭公司相关负责人介绍，此次发射首次选择南海海域作为发射点，是因为该海域可近海实施近极轨和太阳同步轨道等南射向发射任务。发射海域环境复杂，相较于近海发射、陆地发射而言，需要更为深入考虑发射水文状况，进一步加强待发稳定性、离架安全性，并充分做好应急预案。

　　“捷龙三号”遥二运载火箭在此成功“上天”，不仅标志着对火箭海上发射运用日益“驾轻就熟”，并进一步验证火箭对于海上长距离机动发射的适应性，为进一步深化商业发射履约能力实现了“开门红”。

　　此次任务中，火箭和卫星在山东东方航天港产业基地完成技术准备后，整体海上运输至预定海域实施发射，充分发挥火箭生产制造发射一体化优势，缩短发射链条，提高发射效率，标志着捷龙三号顺利迈入商业化发射交付新阶段。

　　“捷龙三号”再谱辉煌，实现了哪些新技术、新模式的新突破？

　　不同于以往卫星的侧挂或者垂直对接，本次任务卫星采用倾斜30度安装布局方案，团队针对分离过程中卫星姿态控制和分离安全性两大难点进行了攻关，确保分离安全可靠，卫星分离姿态满足要求。据悉，目前，商业发射领域主要通过卫星小型化以及优化载荷舱位、提升分离精度等手段满足发射需求量大、安全性要求高的市场痛点，让卫星采用倾斜的姿势，能更好发挥“捷龙三号”装得多、出舱安全的优势。

　　同时，此次发射全面推行箭体去任务化设计与批产总装，提高总装效率；进一步优化星箭接口协调和设计流程，大幅缩短履约周期，主动适应商业卫星发射任务复杂多变的特点，主动迎接未来高频次发射需求。据悉，任务需求多样是商业发射市场的一大特点，同时也是火箭设计的“痛点”。去任务化设计无异于为火箭装上“铁胃”——装数量、种类更多的卫星。

　　在这些强力“buff”加持下，“捷龙三号”遥二运载火箭具备更强的任务泛用性和履约能力。根据计划，“捷龙三号”在2024年会很忙——执行5次发射任务。

　　扎根北京亦庄这片创新沃土，共乘“亦庄商业航天产业创新发展专列”，中国火箭公司将继续全方位走高质量发展道路，在推动商业航天生态建设，带动上下游发展的同时，为推进建设航天强国作出更多贡献。