可以循环使用的包装箱。融媒体中心记者张磊/摄

　　本报讯（融媒体中心记者卢金曦）3月17日，记者来到北京奔驰，放眼望去，偌大的物流车间内看不到传统的纸箱、木箱，而是各种大小、规格的塑料、铁质包装箱，看着十分结实。企业安全总监、安全管理部总经理饶鹏告诉记者：“这些包装在进出口汽车零件的时候会循环使用，大幅减少了一次性包装的使用，实现了工业固废的源头减量。”
　　乐享无废“亦”起来！据介绍，为了助力经开区打造“无废城市”，北京奔驰对工业固废实施源头减量、资源化利用和最终处置，实施全链条的固废管理。仅仅在包装的固废优化方面，北京奔驰的循环包装使用比例就高达85%。相关数据统计，从2016年开始使用循环包装至今，北京奔驰已减少一次性包装物超10万吨。
　　车间内，饶鹏在一个循环包装箱前介绍起来。该包装箱就如同一个“巨型收纳柜”，然而这个“收纳柜”是为汽车零部件“量身定制”的。“每一层就像一个小抽屉，里面放置零部件，而铁质的外包装有效防止了运输过程中的磕碰，当我们把零部件取出来之后，这个包装箱就会运输回去继续做包装使用。而此前使用传统纸箱、木箱，只能一次性利用。”饶鹏说，“针对不同的汽车零件，我们都进行了专门设计，不断优化、改进包装，以进一步推动源头减量。”
　　随着经开区“无废城市”建设全面推进，通过核心产业绿色升级，带动全产业链减废提质。北京奔驰在包装物的减量上做足了“文章”。2020年，北京奔驰对6000余件零部件进行逐一检查讨论，优化了900余种零件包装。
　　“北京奔驰在加快高质量发展的同时，也将目光投向产业上下游，利用自身在绿色制造领域的优势，带动全产业链的绿色制造体系建设。通过在企业管理机制、供应商管理机制、信息平台建设、绿色物流等方面的不懈努力，北京奔驰与供应商共同打造了绿色供应链生态体系。”饶鹏说。
　　近两年，北京奔驰先后获评国家级“绿色工厂”以及“绿色供应链”企业。在管理机制方面，北京奔驰成立了专职领导小组，统筹推进绿色供应链管理工作；针对供应商，北京奔驰建立了完善的采购与供应商管理制度体系，涵盖供应商认证、选择、审核、绩效评价、能力提升和培训等。通过审核供应商环保风险，提供一站式环保管家服务，建立环保问题检查清单等方式，积极推动供应商通过环境管理体系认证。通过绿色供应链生态体系建设，近三年，北京奔驰供应商通过ISO14001认证的占比逐年提高，截至2019年，通过环境认证的供应商接近100%。
　　按照计划，未来，北京奔驰物流部将继续坚持走绿色、低碳、可持续的发展道路，预计于2025年达成零部件包装100%可循环，为首都汽车工业、经济乃至国家的可持续发展做出更多贡献。