“入夏以来，疫情控制得特别好，加上电车指标的发放和门店的系列优惠政策，不但客流量回暖，进店客户变多，销量也是逐渐增加，相较于回暖前同比增长了20％左右……”上汽大众门店相关负责人谈道。

　　随着疫情防控措施的优化、国家购置税政策的出台以及北京市鼓励汽车更新换代消费，配合一揽子提振经济、促进消费的政策，北京经开区商务金融局引导辖区内汽车销售门店开展优惠活动并发布了购车优惠指南。为此，记者到区内汽车销售门店进行实地探访，发现客流量与成交量均有提升，车市明显“回暖”。

　　政策拉动汽车消费需求

　　“家庭式购车”显著上升

　　5月26日，北京公布2022年新能源小客车指标配置，共计7万个指标额度，其中家庭新能源指标44520个、个人新能源指标19080个以及单位和营运指标。本期配置中，分数最高的家庭达240分，分数最低的家庭为56分。6万余北京居民拿到了等待许久的新能源指标，开启“购车模式”。

　　“随着家庭新能源指标的发放，到店顾客明显增多，其中上有老下有小的家庭具有强烈的出行需要，最近很多来体验试车的顾客，都带着全家几口人，配偶、子女和照顾孩子的老人。”经开区特斯拉门店相关负责人谈道。

　　除了家庭新能源指标占比较大促进了汽车消费，三代人的日常出行需要也成为了“家庭式购车”重要原因。

　　“新能源汽车”购买意愿持续高增长

　　成为新的消费热点

　　“不管是直接购买，还是油车换电车，现在客户也更愿意了解和购买新能源汽车，既方便又环保。”经开区特斯拉门店相关负责人谈道。

　　随着消费者对新能源汽车的认知拓宽，购买意愿也大幅度增加，新能源汽车成为了新的消费热点，为进一步提高消费者的购买意愿，在经开区的引导下，辖区内汽车销售门店纷纷开展优惠活动，助力新能源汽车消费。据上汽大众门店相关负责人介绍，新能源汽车的购买，相较之前增长了10％左右。

　　经开区的车企针对新能源汽车设置了不同的优惠活动，例如，在奔驰门店，EQA车型、EQB车型、EQC车型都达到了万元以上的优惠；在上汽大众门店，ID3车型优惠0.6万元、ID.4X车型优惠2.2万元、ID6X车型优惠2.7万元等。

　　从“蓝牌”到“绿牌”的置换

　　打造新的消费潜力

　　“昨天交付了一辆电车ID.4X，客户以前是一辆油车，家住在采育镇，爱人在国贸附近上班，每日通勤成本就要150块钱起步，最终客户选择了用油车‘置换’电车ID.4X，并且已经提车。”上汽大众相关负责任人谈道。

　　近日，北京市商务局等7部门印发了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》，鼓励持有燃油车的车主，换购新能源汽车。该方案提出，针对非新能源车型置换新能源车型，以车龄6年为分界线划分两档给予补贴，补贴金额分别为8000元和10000元，活动时间为2022年6月至12月底。

　　随着政策引领、消费者的观念转变、充电设备的日趋完善，消费者的认知逐渐从“蓝牌”向“绿牌”转换。

　　为了在“置换”方面打造新的消费潜力，经开区商务金融局鼓励车企制定相应的服务方案。例如，特斯拉在7月1日到12月31日（含）期间开展“以旧换新”活动，凡参与活动的车主，可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用、置换后14天通勤保障、超长保价有效期14天、官方合作评估专家免费上门评估等置换福利。上汽大众面向客户群体给予了ID豆，对于置换的客户不但可以拿到正常的国家补贴、厂家补贴，还能额外用ID豆换取置换补贴以及置换相应的配置、保险等权益。

　　随着新能源汽车成为车市新的消费热点，不但营造了低碳环保的出行和生活方式，也带动了新能源汽车消费，促进了经济的发展，以实际行动为“双碳”目标的实现做出贡献。政策引领让遇冷的车市出现暖意、优惠政策让消费者的购买热情被点燃、实际需求的加持扩大了车企的销量，经开区的车企再现活力。商务金融局相关负责人表示：“今年以来，北京市一系列的规划、举措，都鼓励存量小客车‘油换电’，我们通过组织辖区汽车销售门店开展优惠活动，促进新能源车的消费，同时带动汽车消费市场，不断激活辖区消费市场活力。”