本报讯（融媒体中心 蒋远晴）当前，北京已进入“七下八上”主汛期，降雨集中且多发。作为北京经开区停车资源日常运营服务单位，北京静态交通亦庄建设运营有限公司（以下简称“静态交通亦庄公司”）配合经开区防汛工作调度，自入汛起系统启动了辖区经营性停车场的安全保障专项工作，力求降低极端天气对市民停车出行的影响。

　　在指挥调度层面，辖区停车场目前已统一纳入分级响应管理框架，建立起覆盖公司调度端、场站管理端和一线值守班组的联动机制。各点位严格执行汛期领导带班和24小时专人值守制度，实时接收气象及属地预警信息，按预设的雨量阈值分级启动响应程序，从预警发布到人员到场、从险情上报到闭环销账，各环节均明确了流转时限，确保突发积水、倒灌等状况能在最短时间内得到调度处置。

　　在前端治理上，近期重点针对地下车库出入口、地势低洼泊位、场内主次排水通道以及配电室、道闸控制箱等关键设施，静态交通亦庄公司开展了两轮以上的拉网式排查。运维人员逐一对排水管网进行机械疏通与人工清掏，清除落叶与沉积泥沙，对潜水泵、排污泵进行了带载调试，确保雨天排水路径通畅；针对夏季雷暴叠加降雨的情况，各场站同步完成了用电安全专项自查，细化了暴雨期间设备断电与重启的操作规程，并在降雨过程中加密巡检频次，做到风险点位有人盯、异常情况当场报。

　　物资储备则按照“按需前置、动态补齐”的原则做了重新盘整。各停车场划定了防汛物资专用存放区，挡水板、防汛沙袋、移动抽排设备、应急照明灯具等器材均已登记造册、定点摆放，明确场站负责人与夜班安保交叉管护。应急抢险车辆在重点场站周边流动备勤，确保一旦接到调度指令，设备和人员能够同步进场，避免因物资调配滞后延误处置窗口。

　　纸上流程最终要落到现场执行力上。入汛以来，多个停车场结合真实风险场景组织了实战化演练，涵盖雨水倒灌时的入口物理封控、低洼区域积水抽排等环节。演练后各场站根据实际暴露的动线堵点做了流程微调，一线人员在面对车主问询时的解释口径和服务动作也做了统一规范，把原本偏书面的应急预案转变成了可操作的现场作业标准。

　　静态交通亦庄公司相关负责人表示，下一步将持续对易涝点位开展动态复查，根据实际消耗动态补充防汛物资，进一步细化静态交通领域的汛期服务颗粒度，减少极端天气对市民停车出行的影响。