荣华南路布设主辅路开口，引导右转车辆提前驶入辅路。 蒋远晴/摄

　　本报讯（融媒体中心 蒋远晴）近日，北京经开区荣华南路主辅路开口工程正式竣工。新铺沥青路面平整黑亮，交通标志标线清晰醒目。此前长期困扰南向车辆的“右转汇入冲突”现象得到明显改善，车流可经由新设辅路分流口平稳驶出。

　　荣华南路南环岛是经开区内部路网的重要枢纽，周边企业园区密集，人车流量大，通勤与物流车流高度集聚。改造前，由于缺少专用分流通道，环岛内车流交织严重，通行效率低下。

　　针对这一痛点，经开区城市运行局组织专业力量对环岛开展实地踏勘，通过多轮流量监测和数据分析，精准锁定了“车流混行、缺乏分流”的核心症结。本次工程通过科学布设主辅路开口，引导右转车辆提前驶入辅路，实现了右转车流与环岛直行车流的分离，有效化解了环岛内部的交通冲突。

　　施工期间，建设团队秉持“少扰民、保畅通”原则，科学统筹作业时序。本次施工内容包括铺筑沥青路面108.6平方米，砌筑64米花岗岩立缘石，清晰划分主辅路通行边界；同步实施地下管网改造，新建钢筋混凝土雨水支管和雨水口，补齐路口排水设施短板。针对原有视距安全隐患，新增交通标志、凸面镜并施划交通标线，消除路口盲区，明晰路权归属与行车轨迹。

　　工程投用后，主辅路衔接更加顺畅，路口排水能力与交通安全警示功能同步提升。不少每日途经该路段的园区通勤员工表示，以往早高峰时右转车辆排队情况明显缓解，通行更加顺畅。周边物流企业也反馈，右转通行效率的提升，有效缩短货运车辆的周转时间，为日常生产经营带来便利。

　　此次主辅路开口工程，是经开区实施重要点位交通组织优化、完善片区路网结构的典型实践。通过“小切口”的微更新改造，进一步提升了道路通行效率与城市承载能力。经开区城市运行局相关负责人表示：“我们将继续聚焦交通堵点、难点，扎实推进城市微更新，让交通治理成果更多、更直接地惠及企业和市民，为经开区高质量发展提供坚实的路网支撑。”