本报讯（融媒体中心 李啸）近日，2026世界智能网联汽车大会“标准规范论坛”在北京经开区举办，聚焦构建规范发展生态，多位行业权威专家与主管部门代表齐聚一堂，分享国外标准规划及进展、国内各相关标委会标准体系建设思路及成效，探索国内外标准的共性与差异，促进产业从“技术探索”到“规范落地”的关键跨越。现场，《车路云一体化标准建设指引》（征求意见稿）发布。

　　本次论坛包括“国际与区域标准法规建设”“标准体系协同与深化”两大板块，分别围绕不同主题展开观点碰撞与经验交流。在“国际与区域标准法规建设”板块，联合国欧洲经济委员会（UNECE）、国际电工委员会（IEC）、国际标准化组织（ISO）等国际组织的专家，以及来自加拿大、荷兰、泰国、俄罗斯等国家和地区的资深专家，围绕国际标准法规战略规划、区域智能网联生态建设等议题分享最新进展与观点。在“标准体系协同与深化”板块，中国汽车标准化研究院以及全国智能运输系统标准化技术委员会等多个国内标准化机构的负责人，围绕国内智能网联汽车标准建设分享了最新工作进展。

　　现场，位于北京经开区的中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟联合发布《车路云一体化标准建设指引》（征求意见稿）。中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁表示，“车路云一体化”技术具有跨行业、跨部门、跨区域和跨主体协同特征，推动相关方联合开展标准研究、加强标准衔接与统一，是保障城市级应用试点协同建设和规模化推广的重要基础。“为支持‘车路云一体化’试点，我们联合相关支撑机构、试点城市、车企、供应商、测试机构等，共同编制《车路云一体化标准建设指引》，从提出标准需求建议的角度开展未来的工作。”

　　据介绍，《车路云一体化标准建设指引》以跨界协同、架构统一、数据互通、场景驱动为基本原则，计划到2027年系统形成支撑协同预警提醒和部分协同驾驶辅助功能的“车路云一体化”标准体系。聚焦这一目标，《车路云一体化标准建设指引》将面向“车路云一体化”系统典型功能场景及支撑场景实现的数据交互、核心技术、关键产品、测试评价与示范运营构建标准体系，包括一体化系统、新型架构汽车、智能网联路侧基础设施、云控平台、相关支撑平台、通信网络、安全保障等方面。

　　目前，“车路云一体化”标准逐渐完善，已在车载系统、通信网络与数据交互、路侧基础设施与云控基础平台能力建设、网络安全、数据安全等方面，为协同预警提醒功能规模化发展奠定基础。公维洁表示，将持续推进跨行业协同，在工信部等五部委的支持下，在全国汽车标准化技术委员会等7个标委会协同的框架下，进一步支持建设架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作。