本报讯（融媒体中心 李啸）近日，北汽新能源旗下享界G9获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。这是继极狐阿尔法S（L3版）成为国内首批L3级别自动驾驶准入许可车型后，北汽新能源在推动自动驾驶从技术验证走向量产应用方面取得的又一重要里程碑。

　　L3级自动驾驶是指“有条件自动驾驶”，车辆可在特定场景下由系统自动驾驶，但当系统发出接管请求时，驾驶员需及时介入。华为智选车产品总监（享界系列）彭磊介绍，国家针对L3级自动驾驶准入的要求首先是生产车企要获得L3级自动驾驶测试资格，其次是其提交的申报车型要满足国家相关部委对L3级自动驾驶的要求，然后逐项认证。L3级自动驾驶对整车的要求不仅仅是“激光雷达+多模态融合感知”，更是要将车端计算能力、整车EEA通信架构、底盘冗余架构、智驾模型算法等多领域综合能力做到最优。

　　“享界G9在设计之初就是瞄准L3级自动驾驶要求开发，而且也是首款按照120km/h车速L3要求展开设计开发，这一点无疑走到了行业前端，也推动汽车行业自动驾驶往前一步。”彭磊表示。具体来看，享界G9采用“激光雷达+视觉+毫米波雷达”多传感器融合方案，依靠车规级896线激光雷达，顺利通过模拟仿真、封闭场地测试，并完成功能安全、预期功能安全、网络安全与数据安全四大安全验证，同时满足全生命周期测试数据监管要求。其L3级自动驾驶系统设计运行条件覆盖夜间场景，高快速路最高支持120km/h，并具备导航变道、效率变道和安全变道能力。面对高速行驶、复杂车流和夜间环境，系统能够根据导航路线、通行效率和周边风险选择相应变道方式。

　　此次享界G9获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，意味着其获得了在北京市限定道路开展L3级自动驾驶上路通行试点的“许可证”，后续将加速L3级自动驾驶技术商业化落地。随着极狐、享界两大品牌均已进入L3时代，目前，北汽新能源作为行业首个实现L2至L4级自动驾驶技术全覆盖的车企，正持续打造更多、更安全可靠的智能网联汽车产品，为行业探索高阶自动驾驶量产落地提供实践样板，助力我国智能网联汽车产业高质量发展。