正在改造中的自动化分拣设备。 新石器无人车/供图

　　本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，北京经济技术开发区（北京亦庄）企业新石器无人车与翠鸟供应链签署战略合作协议，面向县域物流达成百台无人车批量采购合作。这不仅是快递无人车规模交付解决方案的落地开端，还将开启全流程智能化的县域物流新范式。

　　末端配送向来是快递物流降本增效的“硬骨头”。随着快递业务量持续攀升，人力成本高企、末端配送压力激增等行业痛点日益突出，无人配送成为行业转型升级的必然选择。2025年下半年，翠鸟供应链启动新石器无人车试用，交出了一份亮眼答卷：末端配送综合成本下降50%，配送效率提升约30%。正是这份实效，为百台级规模化合作打下基础。

　　根据战略合作协议，百台新石器无人车将陆续落地河北香河快递末端配送场景。一方面，这批无人车将替代传统人工运输模式，实现分拨中心到末端驿站转运环节的无人化；另一方面，双方将共同打造标准化的无人配送服务体系，为末端驿站锁定长期稳定的配送成本区间，真正实现为网点减负、为驿站提效。 

　　值得关注的是，为实现无人配送与自动化分拣的深度协同，翠鸟供应链已同步启动自动化分拣设备的升级改造工程。改造完成后，自动分拣环线内将设置无人车专属装卸车位，打通分拣系统与无人车运营系统的数据壁垒，实现包裹分拣、装车、转运的全流程无缝衔接，真正实现“分拣完成即装车、装车完成即发车”的高效流转，大幅提升分拣配送全流程时效。翠鸟供应链相关负责人表示，此次合作将为全国县域物流的转型升级探索一条可落地、可复制、可推广的全新路径。

　　从北京亦庄驶向全国，新石器无人车正以硬核科技力重塑快递末端生态。新石器无人车相关负责人表示，未来，新石器无人车将持续深耕末端物流核心场景，携手更多行业合作伙伴，推动末端物流行业智能化、数字化转型与高质量发展。