本报讯（融媒体中心 孙艳平）“今年，我们已签署数千万量级的订单，为‘十五五’规划的开局赢得宝贵先机，目前新一轮的合作洽谈已在全国各地密集展开。”近日，国汽智控（北京）科技有限公司（以下简称“国汽智控”）CEO丛炜表示。作为深耕智能网联汽车关键技术的专精特新“小巨人”企业，国汽智控凭借自主研发的核心产品——计算基础平台及开发系统（CBDES）逐鹿市场，正从规模化示范验证迈向大规模商业化落地的新阶段。

　　在此次联合合作伙伴落地的机场智能驾驶摆渡车项目中，CBDES产品的前装量产能力发挥了关键作用，涵盖应用了从底层车规级AI硬件平台（ICVHW）、智能汽车操作系统（ICVOS）、图形化开发到上层应用功能的全栈技术交付。在CBDES的赋能下，摆渡车能在机场特定区域内实现自动驾驶接驳功能。

　　“无论是乘用车还是商用车，不同车型功能在特定场景的智能化升级，都面临硬件适配难、软件迭代慢、系统协同弱、安全标准高等共性挑战。而CBDES凭借‘多、快、好、省’的平台化优势精准破局。”丛炜表示。CBDES产品采用“AI硬件平台-操作系统-应用软件”分层解耦架构，具备多车型迁移能力，能快速适配不同车型并交付多样化场景功能，大幅缩短开发与迁移周期，提升交付效率。同时，其严苛的安全标准保障了系统实车运行稳定性与超低时延，确保在高性能输出的前提下，有效降低客户的人力投入与研发成本。此外，该产品突破了孤立的车端智能局限，通过与云端控制平台协同，具备“车路云一体化”功能，实现全局效率优化和全流程无人化运营。

　　截至目前，国汽智控已深度参与多项国家和行业标准建设，拥有CBDES——智能汽车操作系统（ICVOS）、车载AI硬件平台（ICVHW）、图形化开发器、数据闭环产品等组成的产品矩阵，形成了赋能客户高效开发智能驾驶系统的全栈能力。目前，该产品已在多家主流主机厂的车型上获得前装量产或定点。

　　“机场智能驾驶订单项目的首批套件，预计于2026年第三季度随车高质量交付并投入示范运行。”丛炜介绍说。随着“开年即奔跑”的强劲势头，国汽智控正从三方面锚定首季“开门红”目标：一是聚焦高质量交付，集中优势资源保障项目落地，将技术优势转化为市场口碑；二是深化技术创新，持续迭代CBDES平台，助力合作伙伴降本增效；三是拓展生态协同，联动北京亦庄及北京市的整车厂、零部件企业、ICT公司等协同创新，深度参与高级别自动驾驶示范区建设，探索基于平台的数据驱动运营新模式。

　　面向未来，丛炜强调：“北京亦庄是国汽智控的总部及核心研发基地，我们将持续依托这里良好的产业生态，加大研发投入，吸引高端人才，实现业务持续增长。”具体来看，在技术方面，国汽智控将持续深耕“车路云一体化”的CBDES产品，通过统一架构、开放接口，巩固在计算基础平台领域的领先优势；在市场方面，巩固和扩大前装量产市场的同时，还将赋能主机厂和集成商，拓展在智慧物流、智慧交通、智慧测试场等更多场景的规模化应用；在生态方面，国汽智控将携手更多主机厂、芯片厂家、算法公司等，打造符合汽车行业自动驾驶开发新范式。