新石器与广汽领程联合开发的首款无人物流车X6量产下线。  新石器/供图

　　本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，北京经开区企业新石器与广汽领程联合开发的首款无人物流车X6量产下线。这标志着新石器在L4级无人配送领域的规模化交付能力迈上新台阶。

　　作为双方合作的首款车型，X6无人车精准切入城市末端配送与支线物流场景，拥有6立方米的装载空间，能够高效满足电商快递、生鲜冷链、商超零售及医药配送等多元化需求。与此同时，车身安装了十余颗高清摄像头，能实现360度的环境感知，最远可识别120米外的障碍物，并依托车载系统计算合适的绕行路线，为复杂城市场景下的安全运行提供保障。

　　今年3月，双方签署战略合作协议，宣布在无人物流车领域开展全方位、多层次合作。仅用时五个月，双方即交付首款联合开发车型X6，印证双方在技术融合与工程落地层面的高效协同。

　　“无人物流车是具身智能和L4级无人驾驶领域第一个大规模商业化落地的市场。”新石器创始人余恩源表示。当人形机器人等通用具身智能仍处于场景验证阶段时，无人物流车凭借清晰的规则、较高的标准化程度与巨大的市场空间，已率先跑通商业化闭环。

　　截至下线当日，新石器L4级自动驾驶累计行驶里程已突破2.2亿公里，日均新增里程超100万公里，已建成全球规模最大的L4级无人配送车队。