本报讯（融媒体中心 李啸）开年即开跑，起步即冲刺。近日，北京经开区整车龙头企业北京奔驰取得新突破，随着一辆国产梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV顺利驶下产线，北京奔驰整车累计产量成功突破600万辆。这是继2025年发动机累计产量突破600万台之后，北京奔驰达成的又一“600万”重大里程碑。由此，在“十五五”开局之年首月，北京奔驰正式迈入整车与发动机累计产量的“双600万时代”，并将在年内迎来包括全新纯电长轴距GLC SUV在内的多款重磅新产品的投产。

　　整车累计产量迈上600万新台阶，源于北京奔驰持续丰富、完备且不断升级迭代的产品矩阵。2025年，全新纯电CLA在北京奔驰亦庄厂区正式下线，作为北京奔驰MMA（模块化架构）平台首款车型，该车型搭载MB.OS架构与城区及高速领航辅助驾驶系统，并配备了同级唯一的两挡变速箱和800V高压架构，使其同时兼顾动力、能效与充电性能，树立了智能电动车新标杆。

　　据悉，自2005年第一辆E级车下线以来，北京奔驰相继投产了14款“中国制造，专属中国”的梅赛德斯-奔驰车型，产品线涵盖8款燃油车型与6款电动车型，持续为中国消费者提供最智能、最先进的豪华出行体验。其中，多款车型连续荣获中国燃油汽车行业用户满意度指数测评(CACSI)冠军，中国汽车产品质量表现研究（AQR）豪华轿车质量体验第一名等诸多殊荣，收获了行业和消费者的广泛认可。

　　高质量产品的持续输出，依托于北京奔驰世界领先的制造体系和持续创新能力。通过导入数字化生产生态系统——梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360数字化生态体系，北京奔驰全面应用物联网、大数据、工业互联网、MES系统等数字技术，实现了从研发到制造、质量、物流全流程的数字化管控，确保“同一品牌，同一质量”。

　　目前，在北汽集团与梅赛德斯-奔驰集团股东双方的合力助推下，北京奔驰先后建成涵盖后驱车、前驱车、电动车、发动机与电池等核心环节的整车制造体系，具备多平台、多车型的柔性化生产能力，成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中的一个重要生产基地。北京奔驰总裁兼首席执行官柏睿凯表示：“整车与发动机累计产量突破600万，是我们产品矩阵持续壮大、制造平台日趋完善、‘智’造实力持续提升的必然结果。”

　　展望未来，北京奔驰党委书记、高级执行副总裁张正业强调：“‘双600万’的达成，彰显着我们电动化领域的创新实力、持续提升的生产效率和体系能力，也为我们今年多款全新星徽座驾的投产奠定了坚实基础。良好的开端，将助力我们在‘十五五’开局之年起好步，加速转型打开‘跃升’通道，实现更高质量发展。”