本报讯（融媒体中心 李啸）近日，融媒体中心走进新研氢能源科技有限公司（以下简称“新研氢能”），办公区里忙碌的身影随处可见，研发中心内，技术人员正对金属板电堆开展性能测试，确保各项参数达到最优。新研氢能常务副总经理鲁琦表示：“今年，我们的氢燃料电池业务版图持续拓展，在多地成功落地应用，带动公司全年营收预计增长约30%。”

　　在能源转型的背景下，氢燃料电池以纯氢气为燃料，发电过程中仅以水作为副产物，被认为是清洁能源的终极解决方案。相较于锂电池，氢燃料电池凭借能量密度高、补能速度快、耐严寒、零排放等独特优势，在长途物流、特种车辆、低空经济等领域展现出独特的应用潜力，兼具经济性和环保性。

　　“自成立以来，我们便专注于氢燃料电池技术研发，产品覆盖超薄金属极板、燃料电池堆、燃料电池系统、燃料电池堆测试平台，先后自主研发6代超薄金属双极板产品，掌握7大生产工序，建成全球首条从金属极板成型到电堆组装的批量产线。”鲁琦介绍，在核心技术与先进制造工艺驱动下，今年，搭载公司氢燃料电池系统的车辆“驶”向更多地区，在成都、大连、厦门等地接连落地，服务于城市环卫、公共交通、物流等应用场景，推动氢能技术从实验室走向产业化。

　　前不久，北京经开区出台“未来能源十条”，明确提到有序布局以氢能、光伏、风电为代表的清洁能源赛道。扎根北京经开区，新研氢能正携手行业伙伴，在这一“创新试验场”共建更具活力的氢能产业生态圈。目前，公司与赶趟出行携手打造的氢燃料电池大巴已在经开区广泛投入运营，除承担日常通勤、旅游等接驳服务外，该批车辆还为今年的世界机器人大会提供出行保障，向全球与会嘉宾展示氢能技术的产业化成果。

　　谈及未来发展规划，鲁琦表示：“氢燃料电池行业正处于发展初期阶段，亟需政策引领驱动。由于加氢站网络尚未健全，氢燃料电池车辆更契合物流等点对点的运输场景需求。经开区不仅有完善的政策支持，更有着深厚的工业基础，为氢燃料电池技术的规模化应用提供了丰富的应用场景和产业链协同资源。” 

　　接下来，新研氢能计划将制造生产环节落地经开区，与已落地的公司总部、研发中心形成一体化布局，进一步提升本地化研发、生产与服务能力，并在北京区域持续推进氢燃料电池在共享电动车、应急救灾领域的应用。鲁琦表示：“2025年，我们已圆满完成年度营收目标。2026年，我们将持续加大研发投入，聚焦核心技术突破与成本优化，同时深化与产业链上下游企业的合作，共建更加完善的氢能产业链，推动氢燃料电池在更多领域实现商业化落地，为能源转型和绿色发展贡献力量。”