本报讯（融媒体中心 孙艳平）“平安出工，安全回家”——这个矿山人最朴素的愿望，正被写进一段新代码。近日，北京亦庄企业路凯智行正式发布矿山有人驾驶安全辅助系统，用“技术护航＋智能管控”给仍在矿区运行的有人驾驶车辆装上“第二双眼睛”，让“老矿车”也能拥有自动驾驶的安全冗余，进一步适配矿山复杂作业场景。

　　尽管全国已有超2500台无人驾驶车辆在各类矿山推广使用，但绝大多数矿山仍以有人驾驶车辆为主要运力。相比无人驾驶矿卡，传统驾驶模式存在视觉盲区大、人为失误风险高、管理效率低等痛点。路凯智行此次发布的系统，正是瞄准这一现实缺口，通过“感知-监测-管控”构建闭环防护机制，将安全防护渗透到驾驶全流程，实现风险的提前预警与精准干预。

　　具体来看，智能防碰撞系统、驾驶员行为监测系统、云控平台管理系统三大核心子系统共同构成路凯智行矿山有人驾驶安全辅助系统。其中，智能防碰撞系统支持360°全景环视和盲区监测，通过车载屏幕，为驾驶员提供路径偏离、车前碰撞、行人碰撞等预警，降低事故发生风险。驾驶员行为监测系统通过AI实时纠偏驾驶员的违规操作，能针对不同场景及时进行提醒与情况上报。云控平台管理系统能让管理人员实时查看单车状态与驾驶员情况，实时获取车辆位置与行驶轨迹，并将碰撞预警、驾驶员违规等数据信息，转化为可追溯、可分析的信息资源，为管理人员复盘风险事件、优化安全策略提供精准数据支持。

　　值得一提的是，该系统历经上千次矿山实地测试，已形成视野全覆盖、适应恶劣环境、全面适配快速部署三大优势，能满足不同类型矿山的差异化需求。即使在风沙、雨雾、逆光、夜间等低能见度的环境中，车辆也能在该系统支持下实现安全预警，降低驾驶风险。此外，该系统可适配宽体车、大巴车、皮卡车、洒水车、平地机、装载机、挖掘机等各类设备，且改造成本低。

　　截至目前，该系统已在内蒙古、新疆等多个矿区完成规模化部署，前期测试验证效果明显。以内蒙古鄂尔多斯某露天煤矿为例，首批 40 台车辆完成系统部署，经过 3 年常态化运营，安全管理能力提升显著，驾驶员违规行为大幅降低，该矿正追加二期建设，覆盖设备将扩展超百台。

　　“此次发布的安全辅助系统，不仅有效提升了有人驾驶矿山车辆智能安全防护等级，更构建了‘人-车-环境-管理’四位一体的安全体系。”路凯智行有关负责人表示，“未来，路凯智行将持续融合 AI、机器人、物联网、大数据技术，为智慧矿山的安全转型注入创新动力。”