本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心（以下简称“创新中心”）、中国智能网联汽车产业创新联盟联合主编的《智能网联汽车蓝皮书（2025）》（以下简称“蓝皮书（2025）”）正式发布，本书系统总结了国内外智能网联汽车产业发展最新动态，为行业发展提供借鉴和参考。

　　《智能网联汽车蓝皮书》是我国首部专门论述智能网联汽车产业发展的年度研究报告，2018年首次出版，已累计发行七本，围绕产业发展、关键技术、政策标准、示范应用等方面，打造了多个持续性研究体系，已成为智能网联汽车领域权威著作。

　　蓝皮书（2025）由中国汽车工程学会、创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟联合组织60余家智能网联汽车产业相关单位、近170位行业专家编写完成，包括总报告、产业篇、法规标准篇、技术篇、热点篇五大部分，20篇报告，系统总结了国内外智能网联汽车产业发展最新动态。

　　蓝皮书（2025）有何亮点？首先，本书深度分析我国智能网联汽车产业化挑战与应对策略，总报告从宏观层面综述了2024年以来国内外智能网联汽车产业最新发展，详细分析了我国智能网联汽车产业面临的挑战并提出针对性建议。

　　其次，蓝皮书（2025）系统总结国内外智能网联汽车技术最新进展，全面梳理2024年以来美欧日等主要国家的智能网联汽车技术最新动态，并按照“三横两纵”的技术架构，从车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术三个方面，梳理我国智能网联汽车技术最新动态，国内外对比分析后对我国技术发展提出针对性建议。

　　值得关注的是，蓝皮书（2025）还以“车路云一体化”为专题展开解读。本书从车路云一体化系统架构设计方法、车路云基础设施赋能功能场景、车路云一体化地方实践应用三个方面，理论结合实际阐释了车路云一体化。

　　当前，全国多地开展“车路云一体化”应用试点，探索技术融合与商业化路径。其中，自2020年9月以来，北京市以北京亦庄为核心，启动建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区，建设城市级工程试验平台。今年7月，北京亦庄自动驾驶示范应用入选“北京数字经济十大标杆应用”。在参与示范区建设过程中，创新中心作为智能网联汽车共性技术平台，已发布车路云一体化多模态公开数据集与仿真场景库，合作研发的金龙巴士在北京亦庄开展车路云一体化示范，正立足北京亦庄、辐射全国推动项目落地，这也为创新中心主编蓝皮书（2025）提供了实践经验。

　　目前，《智能网联汽车蓝皮书（2026）》即将启动，创新中心将携手行业伙伴，持续助力蓝皮书成为引领中国智能网联汽车创新发展的重要智库成果，为推动智能网联汽车产业高质量发展贡献更多“亦庄力量”。