一个时代有一个时代的历史使命，一个时代的路径选择。

　　“建设一个什么样的首都，怎样建设首都？”2014年2月26日，习近平总书记在考察北京重要讲话中，以透视历史、洞悉未来的战略眼光，提出了重大时代课题，把京津冀协同发展上升为重大国家战略。2017年2月24日，总书记三年第二次视察北京，在擘画京津冀协同发展宏伟蓝图时，指出“要抓好中关村科学城、怀柔科学城、未来科学城、北京经济技术开发区‘三城一区’建设，深化科技体制改革，努力打造北京经济发展新高地。”为北京经开区发展点题定位。

　　浩荡春风传递春的信息，8年来，沿着总书记指引的方向，首都北京励精求变，瞄准高质量发展的宏图渐次铺开，而被总书记点名的北京经开区，在市委授予的“勇当北京高质量发展开路先锋”的使命责任下，抢抓战略机遇，举全区之力为这个肇启于春天的时代命题写下生动的“亦庄注脚”。

　　要剥掉“白菜帮”，做好“白菜心”。2014年，总书记视察时要求北京要构建高精尖产业结构。

　　作为北京实体经济的主阵地，北京经济技术开发区瞄准国家重大战略任务，以发展高精尖产业集群破题，实现技术创新点石成金。

△行驶在北京经开区的自动驾驶汽车。资料图。

　　“我今天打了一辆自动驾驶车送我上班！”在北京经开区的街头，经常能看到一辆辆戴着“帽子”的汽车来回穿梭，这就是高级别自动驾驶在北京经开区的场景落地。

　　2017年11月，科技部宣布自动驾驶列为首批国家新一代人工智能平台之首。两年后，全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区就在北京经开区启动建设。经过一年多的建设，示范区2.0阶段建设任务已接近尾声。今年，示范区将启动3.0阶段建设，向北京市更大区域进行拓展。

　　如何让“中国智慧”在这片土地生根发芽、开花结果，最终输出智能网联汽车的“中国方案”？北京经开区迎来了前所未有的挑战。

　　“作为全市唯一一个国家级经济技术开发区，面对国家重大科研项目任务北京经开区责无旁贷。我们不仅要接得住、接得准，还要落得下、落得稳！”北京经开区相关负责人表示。

　　放眼全国，多地正加快布局自动驾驶业务，如何展现高级别特色，成为了北京经开区的发展重点， 以车载计算基础平台、智能终端基础平台、云控基础平台、高精动态地图基础平台和信息安全基础平台等五大平台为载体成为了北京经开区高级别自动驾驶的建设突破口。

△线上发布会上颁发北京市智能网联汽车政策先行区首批自动驾驶出行服务商业化试点许可。资料图。

　　示范区依托政策优势，在全国率先对“车路云网图”进行了探索实践，一批自动驾驶前沿科技成果在这里落地生花。国内首个自动驾驶出行服务商业化试点的开放，全国率先开放无人化测试场景，在全国率先发布无人配送车上路、高速公路测试等，以北京经开区为核心建设的北京市高级别自动驾驶示范区率先推出了一系列新政，瞄准企业发展中面临的瓶颈问题，为自动驾驶企业验证技术起到十分积极的作用，同时也促成了一个个自动驾驶应用场景的落地，为行业发展率先“打样儿”。

　　依托全球首个高级别自动驾驶示范区建设，北京经开区先试先行，不仅走出了自动驾驶的“先行之路”，也成为了人们口中的“未来之城”。

△资料图。

　　如果说高级别自动驾驶为汽车产业升级开辟一条新路，那么北京经开区国家信创园作为国家信息技术应用创新核心基地，2020年一经开园就有龙芯、华为、飞腾在内的30家国家信创领域重点企业集中签约落户。短短一年多来，信创园发挥“磁场效应”，聚集信创产业上下游企业入驻，不断助力产业链上“开花”。截至去年年底，信创园已有4个国家级平台试运行，2个国家重点实验室落户，年内新增入驻企业60户，累计完成企业注册142家。

　　让用户系统每年故障时间缩短90%以上，同时提供高达99.999%的电信级可用性，这就是首批入驻信创园的企业统信软件技术有限公司研发出的新产品。

　　一年多来，这样的新产品在统信层出不穷。“这都得益于北京经开区的‘管家式’服务，加速了统信软件在信创产业的发展进程。去年，我们将统信总部及研发中心落地到信创园，增加投资11亿元。”统信软件技术服务总监窦志强说，在北京经开区信创产业环境与优质服务的加持下，统信软件已和区内多个上下游企业实现了前后端产业链生态及技术平台的统一，快速开辟出“同源异构”产业生态。

△信创园。资料图。

　　头部企业扎根发展，向外释放着强有力的磁场，吸引着信创产业链上下游企业纷纷来投。快立方公司董事长骆彬坦言，过去几年闷头做产品项目，在视野上、渠道上与整个产业链协同比较慢，需要进入一个信创产业的“朋友圈”，而当他到北京经开区信创园考察时发现，对于数据库研发企业来说，这里既有上游的开发商、应用厂商，又有下游的操作系统商、中间件、服务器，行业头部企业的高度聚集形成了创新生态，企业之间的协同、互动、串联，将加快信创产品迭代升级。毫不犹豫，骆彬将快立方迁到了信创园。

　　当前，信创园已聚集信创领域90%以上的头部企业，初步形成了链条完整、生态完善、体系完备的通明湖特色科创生态，信创“四梁八柱”企业的快速聚集推进了信创技术群体跃升和融合发展，将北京经开区打造成为全球信创产业的创新高地。

　　“聚企成链，打通创新链、搭建产业链、完善服务链，信创园让创新链和产业链双向赋能，预计到2025年，园区产业规模将达到1000亿元。”信创园有关负责人表示。

　　非首都功能做减法，“白菜心”产业要做加法。作为国家重大战略，有着深厚集成电路产业基础的北京经开区正悄然带领一众人开启了新征程。

　　去年2月，在北京经开区“两区”建设重点项目签约仪式上，129个项目集中签约，其中集成电路项目数量超过一半。为了促进项目“早落地、早开工、早投产、早见效”，北京经开区创新出台了多项政策。

　　“先租后让、达产出让”是北京经开区首创政策，改变了过去土地“出让-建设-投产”的模式，以“租赁-建设-达产-出让”的模式，实现了土地供应与项目落地投产过程的有机衔接，鼓励、刺激企业实现承诺，早日达产。

　　“这样的政策体现了政府干事创业的决心，我们准备好了一切，就等着早日投产。”北京亦盛集成电路核心零部件及耗材制造基地项目是亦庄新城第一宗“先租后让、达产出让”的项目。还是区内首个“拿地即开工”的项目，基于各类创新政策，亦盛项目在土地摘牌之前，已经准备完善了所有审批手续办理材料，拿下土地后的第三天就获得了施工许可证，推动了项目的建设。

　　2021年11月，《北京市“十四五”时期国际科技创新中心建设规划》发布，明确将推动集成电路产研一体化研发，加快实施双“1+1”工程，围绕“集成电路试验线（小线）+生产线（大线）”工程建设，加速构建“大线出题、小线答题、产研一体”的产业创新发展模式。围绕这一目标，北京经开区作为全国集成电路产业聚集度最高、技术水平最先进的区域之一明确了目标：依托龙头企业，加大对设计和应用环节的带动作用，构建“设计/总部+小线+大线+装备材料+零部件”的自主生态体系，实现集成电路全产业链协同发展，到“十四五”末，北京经开区集成电路产业集群将实现千亿级产值规模，实现国产化的一系列突破。

　　2021年，北京经开区工业总产值达到5597.9亿元，而2017年，北京经开区工业总产值为3053.2亿元，五年间增长了83%以上，在北京产业转型升级的大考面前，北京经开区的工业产值数据引人瞩目。