本报讯（融媒体中心 李啸）近日，北汽新能源旗下极狐阿尔法S（L3版）正式获得工信部自动驾驶车型产品准入许可，将率先在北京市限定区域开展L3级有条件自动驾驶上路通行试点。这是我国首批获得准入许可的L3级自动驾驶车型产品之一，标志着我国L3级自动驾驶正从技术测试迈向商业化应用新阶段。

　　工信部官网介绍，极狐此次获得准入许可的车型可实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启。下一步，该车型将在上述区域内开展上路通行试点。

　　根据《汽车驾驶自动化分级》，L3级为有条件的自动驾驶，车辆在特定场景下可实现自动驾驶，但当系统发出介入请求时，需要驾驶员及时接管车辆。极狐阿尔法S（L3版）基于北汽新能源在智能网联汽车安全领域的技术积累与工程实践所打造，软硬件配置保持领先，能够满足L3级自动驾驶需求。

　　据悉，在硬件配置方面，极狐阿尔法S（L3版）搭载了高性能冗余传感器系统，包括3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器可实现对车辆周围360度全方位的环境感知覆盖，为系统决策提供了精准、全面的环境信息。在系统架构方面设计了全冗余安全架构，车辆借鉴了航空领域成熟且严苛的安全设计理念，在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。即便在极端情况下某个单一系统偶发失效，冗余系统也能够迅速提供备份，确保车辆失效情况下的基本安全，为驾乘人员提供可靠的安全保障。同时，搭载了完整可溯的自动驾驶数据记录系统，能够完整、安全地记录系统激活期间的车辆运行状态，为系统运行分析、责任认定与持续优化提供可靠数据保障。

　　目前，极狐阿尔法S（L3版）已经历了严苛的测试考验，累计完成超过80万公里的等效里程测试，实现了设计运行范围内场景的充分完整覆盖，不仅针对L3产品功能本身进行仿真测试、场地测试和实际道路测试，还针对功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全和软件升级安全进行验证。在此基础上，北汽新能源还针对道路通行规定符合性开展多维度饱和测试和性能优化提升，充分保障了极狐阿尔法S（L3版）自动驾驶系统的可靠性、安全性及合规性，为有条件自动驾驶的合规验证、量产应用提供实践经验。

　　北汽新能源方面表示，极狐阿尔法S（L3版）获批L3级自动驾驶车型产品准入许可，是公司在自动驾驶产品安全实践的一个重要里程碑，接下来将以本次试点为新的起点，持续完善智能网联汽车产品安全体系，以开放合作的理念深化核心技术与产品研发，持续打造更多更安全可靠的智能网联汽车产品,共同构筑中国智能网联汽车的安全基石。