小马智行已在多地开展自动驾驶卡车编队测试。 小马智行/供图

　　本报讯（融媒体中心 孙艳平）11月19日，北京亦庄企业小马智行宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作，将联合打造第四代自动驾驶卡车家族。第四代自动驾驶卡车系统采用平台化设计，首批推出的两款车型将基于三一重卡和东风柳汽先进的纯电动平台车型，面向千台量级规模进行量产开发，并计划于明年开始首批次运营。

　　这是一次降本增效的新突破。小马智行第四代自动驾驶卡车套件将采用100%车规级零部件，单车自动驾驶套件BOM（物料清单）成本较上一代下降约70%。以“头车有人、后车无人”的“1+4”编队自动驾驶方案为例，按现有示范场景测算，第四代自动驾驶卡车的单公里货运成本相较传统货运将下降29%，货运利润将提升195%，将实现货运物流的大幅降本、提质和增效；同时，小马智行响应国家关于推动物流绿色低碳化、降低社会物流总成本的号召，该车型的单车碳排放预计年减少约60吨。

　　北京亦庄见证了小马智行旗下的自动驾驶卡车从测试牌照到跨省运营的每一步跨越：2021年7月，小马智行旗下的自动驾驶卡车获得北京市智能网联汽车政策先行区发布的首批自动驾驶卡车测试牌照以及高速公路测试许可，这是全国范围内自动驾驶企业首次在政策开放区的公开高速公路进行高级别自动驾驶测试；2023年9月，小马智行获得北京市智能网联汽车政策先行区智能网联重型卡车示范应用通知书，其自动驾驶卡车将在真实场景下提供示范性货运服务。此外，2024年1月，小马智行获得国内首个跨省自动驾驶重卡许可，开启京津塘高速示范应用；今年1月，小马智行获得全国首家跨省卡车编队无人化测试许可……如今，小马智行已取得全国多地首个或首批自动驾驶卡车道路测试许可和货运道路运输经营许可。

　　随着该系列车型千台量级的量产，小马智行将推动自动驾驶卡车技术发展和应用落地，实现行业向“大规模商业运营”的跨越式发展，加速智能化物流转型进程。