第300台L4级极狐阿尔法T5下线

第300台第七代无人驾驶极狐阿尔法T5量产下线。 小马智行/供图

　　本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，第300台第七代无人驾驶极狐阿尔法T5量产下线。这款L4级车型由小马智行与北汽新能源联合打造，深度整合前沿自动驾驶技术与高端汽车制造体系，标志着两家北京亦庄企业合作取得重要阶段性成果，为智能网联汽车产业发展提供合作量产的关键范本。

　　量产意味着L4级车型落地具有可复制能力。小马智行创始人、CEO彭军表示，每一辆第七代车型下线后即具备全无人驾驶能力，在技术端实现了“生产即导向运营”的闭环，有助于缩短技术验证与服务落地之间的路径，从而更快地服务于用户。

　　自双方围绕自动驾驶开展技术合作以来，L4级自动驾驶车型落地便被提升至战略高度。从正向研发、产线建设到供应链搭建及道路测试，第七代无人驾驶极狐阿尔法T5于今年7月正式启动量产，搭载小马智行第七代自动驾驶量产方案，具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶能力。

　　在成本控制方面，通过大规模采用车规级零部件与产线前装，小马智行将自动驾驶套件成本较前代降低70%，保证L4技术性能的同时，打破了自动驾驶量产化的成本瓶颈；在安全层面，依托北汽新能源的全冗余底盘与小马智行的多重安全架构，配合超过5500万公里的实测积累，双方构建出安全性超人类驾驶员10倍的技术基石，为L4级自动驾驶的规模化运营提供保障。

　　在2025世界智能网联汽车大会上，第七代无人驾驶极狐阿尔法T5亮相获关注。该车型已获北京、深圳等地路测许可，助力小马智行规模化部署及千台车队目标。

　　值得一提的是，自2024年7月北京入选首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市以来，北京亦庄作为智能网联汽车产业高地，持续推动技术落地与场景创新，推进“双智”建设。其间，小马智行也持续参与试点建设，其中第七代无人驾驶极狐阿尔法T5已在北京亦庄开展常态化测试，为“车路云一体化”贡献实践样本。

　　第300辆极狐阿尔法T5的下线，见证了小马智行与北汽新能源“L4量产标杆”的合作成果，更揭示出自动驾驶正从“技术引领”迈向“商业落地”的关键阶段。在北京亦庄，“车规级品质”与“成本效益”双轮驱动的智慧出行方案，正加速驶入现实。随着量产提速，该车型将在国内一线城市逐步投放，并探索中东、欧洲等海外市场，推动“亦庄智驾”驶向全球。

　　智行者新款地库洗地车交付超百台

蜗小白SC80G洗地车在工作。 智行者/供图

　　本报讯（融媒体中心 孙艳平）地下车库环境昏暗、空间狭窄且人车混杂，传统保洁工作既辛苦又难以彻底清洁。针对这一痛点，北京亦庄企业智行者推出了智能化解决方案——地库场景专用无人驾驶洗地车蜗小白SC80G。近日，智行者宣布，该产品自今年下半年上市以来已交付超百台，并在北京、成都等首批项目中实现了24小时“黑灯”运行。

　　此次，智行者在已有扫地机蜗小白SC80基础上，专门针对地库场景升级打造了蜗小白SC80G。它能在狭窄车道、各类车位、密集车流和弱光环境中精准识别、避障并连续作业。这款无人驾驶洗地车自带“多重警示”：示廓灯、爆闪灯、照明灯与语音提示，可提升地库作业的可见度与安全性。同时，它搭载激光雷达、深度相机、超声波雷达等“AI智能感官”，能精准识别车位、扶梯、减速带、限位器等障碍物，实现“车到即净”。此外，该车型具备超长续航能力，搭载36V-200Ah电池、140L清水箱和170L污水箱，能轻松应对大面积连续作业。

　　今年下半年，蜗小白SC80G已在北京、深圳、厦门、武汉、成都等地落地应用。通过AI识别与策略规避，该洗地车能自动处理减速带、限位器等难点区域，平均清洁效率可达1800㎡/小时，相当于2至4名保洁人员的工作量。同时它支持远程监控、任务调度与数据管理，让保洁工作全程数字化。

　　作为北京亦庄培育的科技企业，智行者正将创新技术落地到更多真实场景。蜗小白SC80G的落地应用，正是北京亦庄推进“双智”城市建设的生动缩影。未来，更多“亦庄智驾”的智能设备将重塑人机协作生活方式，让城市更智能、更洁净。

　　阿尔特携创新产品亮相东京车展

　　本报讯（融媒体中心 李啸）在近日开幕的2025日本移动出行展（以下简称“东京车展”）上，阿尔特合作伙伴Yamato Mobility&Mfg.株式会社（以下简称“Yamato”）携双方共同打造的创新产品亮相。其中，由阿尔特主导设计的无人生态物流车和油改电物流车首次展出，向日本消费者展现了中国汽车设计领域的前瞻视野与技术创新实力。

　　此次展出的无人生态物流车融合智能感知与多功能应用于一体，搭载视觉系统及360度全景雷达，能够实现对复杂城市道路环境的高精度识别与全方位侦测。紧凑灵活的车身设计使其在狭窄街巷中具备优异的通过性与适应性，精准契合城市末端物流的灵活需求。基于模块化的场景设计理念，该车不仅可实现从仓储直达用户的端到端无人化配送，还能快速切换为移动零售空间，为城市居民提供便捷、智能的服务体验，有效拓展了未来智慧城市的服务边界。

　　同台展出的油改电物流车则依托成熟的传统卡车平台，通过完整的电动化改制方案，完成了从燃油驱动向纯电驱动的绿色转型，为传统商用车的可持续发展提供了切实可行的升级路径，也彰显了阿尔特在新能源技术应用方面的深厚积累。

　　此次在东京车展的精彩呈现不仅是阿尔特创新产品的一次展示，更是中国汽车产业从“制造出海”向“技术出海”转型升级的生动缩影。近年来，阿尔特积极践行“技术+供应链”出海的国际化战略，与Yamato等伙伴的深度协作已取得实质性成果。今年9月，阿尔特与日产车体集团核心企业签署“改制委托基本协议”，标志着其技术实力进一步获得日本主流汽车产业的高度认可，为中国智能电动车技术走向全球市场提供实践样板。

　　目前，阿尔特已在日本、德国、美国、意大利等汽车工业强国建立海外分支机构，逐步构建起完善的全球化网络，并通过技术输出、联合开发等多种形式，与各地企业建立了深度合作关系，实现技术出海与海外技术资源共享的双向循环。