本报讯（融媒体中心 李啸）近日，北京经开区企业森特士兴集团股份有限公司（以下简称“森特股份”）透露，公司承建的香港国际机场第三跑道客运大楼金属屋面工程项目（以下简称“香港机场TRC项目”）将于年底竣工。作为目前全球在建最大单体金属屋面工程，该项目总建筑面积31万平方米，金属屋面施工面积约10万平方米，将为“中国建造”闪耀国际舞台再添生动注脚。

香港国际机场作为世界级航空枢纽，是共建“一带一路”倡议下连接内陆与全球的核心门户。据了解，2016年8月，香港国际机场三跑道系统建造工程启动，工程包括新建全长3800米的第三跑道，扩建二号客运大楼，兴建T2客运廊、新旅客捷运系统及行李处理系统等，是香港回归以来最大基建工程。2024年11月28日，香港国际机场三跑道系统启用，三条跑道全面运作，为香港国际机场提供更大运力，预计到2035年将实现1.2亿人次旅客处理量及1000万吨货运量的目标。

香港机场TRC项目是香港国际机场扩建工程中的重要部分，在项目建设过程中，森特股份以技术创新为引领，系统研发了模块化金属屋面体系，成功实现全国首例超大型异地组装模块化金属屋面工程的全系统应用，获得多项技术专利。该项目也是森特股份国际化战略的重要实践平台，为此，森特股份构建了超200人的国际化管理梯队，其中专业设计及技术团队达80余人，涵盖安全、生产、质量管理的专项团队逾百人。项目全程严格遵循欧盟与英国标准管理体系，在设计、施工、验收等全流程对标国际最高标准，成功打造出符合欧标要求的国际化项目运作范式。最终，香港机场TRC项目不仅创下了多项新纪录，成为全球规模最大的装配式金属屋面工程与全球最大异地组装滑移钢结构项目，更实现国内首次全过程BIM（建筑信息模型）深度指导大型项目的技术突破。

森特股份董事长刘爱森表示：“香港机场TRC项目不仅是一项重大工程，更承载着国家战略与民族品牌期望的光荣使命。我们在国内省会机场建设中锤炼出的实力，将在香江之畔再次得到验证。接下来，我们会拿出‘大干快干’的冲锋姿态，将‘知难而进、迎难而上’的森特精神充分发挥，确保2025年底工程圆满竣工，为香港繁荣发展、‘一带一路’建设、中国建造闪耀全球，贡献森特力量。”