小米汽车首次实现月交付超过3万辆。 融媒体中心 张磊/摄

本报讯（融媒体中心 李啸）7月份，北京经开区整车企业表现亮眼，不仅小米汽车自开启交付以来首次实现月交付超过3万辆，北汽新能源交付12189辆、同比增长60.09%，同时极狐T1、享界S9T、奔驰全新纯电CLA也接连官宣、即将上市。从现有车型热度不减到开发全新车型抢占细分赛道，当前，区内整车企业正以技术创新为驱动，持续巩固竞争新优势，引领行业高质量发展。 

从数据来看，区内企业旗下车型凭借着领先的技术实力，驱动着产销数据稳定增长。以小米汽车为例，小米SU7、YU7自上市以来便成为市场焦点，性能表现频获行业高含金量认证。近日，继小米SU7获得中汽测评C-GCAP三项最高评级后，小米YU7在2025中国汽研“极热夏测”中获得8项最高评级，同时获得“极热健康车”“极热‘质’造车”称号。具体来说，为保障用户在高温环境下依然能享受到舒适可靠的用车体验，小米YU7全系车型前风挡采用夹层玻璃与三层镀银工艺，紫外线隔绝率达到99.5%、红外线隔绝率达到97.6%；配备“车内高温保护”功能，车辆可通过监测车内温度，自动开启空调，以降低车内温度。

即将发布的新车同样值得期待。7月份，区内整车企业密集官宣多款全新车型，北汽新能源旗下品牌极狐汽车宣布定位小型纯电SUV的极狐T1将于8月下旬开启预售，享界品牌的第二款车型——享界S9T预计于9月上市；由北京奔驰生产的奔驰全新纯电CLA也将于秋季上市。

这背后，是企业聚焦国内市场需求，不断完善自身产品矩阵，推动创新技术加快落地，巩固行业优势地位的生动体现。迎着汽车智能化浪潮，奔驰全新纯电CLA搭载国内团队主导研发的城区及高速领航辅助驾驶系统，采用全新一代硬件架构和软件算法，包括单颗算力达254TOPS的英伟达Orin X芯片、27个传感器、端到端大模型技术等，在“天生更懂中国”的同时拥有行业领先实力。例如在智能辅助泊车方面，该车型搭载基于超声波雷达与视觉融合的感知方案，采用数据驱动的端到端检出模型，实现98%的车位识别成功率和泊车成功率。

整车企业向新攀高，也为经开区汽车产业链注入源源活力。目前，北京经开区已聚集了北京奔驰、小米汽车、北汽新能源等整车龙头企业和海纳川、宁德时代、采埃孚等国内外知名零部件企业，正加速推进汽车智造创新城建设，系统规划270万平方米产业生态空间，构建“一港四基地”产业空间格局，提升区域产业承载力，更好满足不同类型、不同阶段的企业发展需要。今年上半年，高端汽车和新能源智能汽车产业实现产值1559.9亿元，同比增长21.9%，在整车企业的拉动下，汽车产业将为经开区加快建设国际一流高端产业综合新城贡献更大力量。