北京亦庄整车企业4月“成绩单”出炉

本报讯（融媒体中心 李啸）小米汽车4月份交付超28000台；北汽新能源4月份销量为10327辆……近日，北京经开区整车企业交出4月“成绩单”，一系列亮眼数字不仅彰显企业市场竞争力，也展现出经开区汽车产业的发展韧性和增长潜力。

小米汽车4月交付量突破28000台，小米SU7 Ultra双风道前舱盖版开始陆续交付。据悉，小米汽车今年全年交付目标为35万台，瞄准这一目标，位于北京经开区的小米汽车工厂作为生产基地，正持续扩充产能，助力高品质交付。工厂占地面积71.8万平方米，包括研发试验基地，为新能源汽车专属打造的冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间，总长2.5km的测试跑道，还有小米汽车工厂店，是集研发、生产、销售、体验于一体的智造园区。工厂引入了超过700个精密机器人，关键生产工艺实现了100%自动化操作，每76秒就能有一台崭新的小米SU7下线。作为北京市工业旅游示范点，小米汽车工厂5月份将开放59场参观，搭建公众近距离感受汽车智能制造的互动平台。

 北汽蓝谷公司子公司北汽新能源今年前4个月产销总量均实现大幅增长。数据显示，北汽新能源4月产量为13484辆，今年累计产量为40830辆，同比增长484.71%；4月销量为10327辆，今年累计销量为38041辆，同比增长192.53%。其中，极狐汽车作为销量主力，前4月销量为31642辆，同比增长492.32%。从数据看发展，极狐阿尔法新6系、享界S9增程版、极狐新阿尔法S5等新车型接连上市，以出色的性能表现提升着北汽新能源的市场影响力。例如，极狐新阿尔法S5定位“超闪充高性能轿跑”，最高续航里程达到708公里，是15万级续航最长、续航最真的纯电轿车，搭载宁德时代神行电池，可实现最大5C充电倍率，15分钟充电里程可达525公里。

北京奔驰在保持产销稳中有进的同时，持续丰富产品矩阵，以多元化布局巩固行业领先地位。上海车展期间，北京奔驰携旗下全新纯电长轴距CLA和长轴距E级车等多款明星车型亮相。其中，基于梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）打造的首款车型——全新纯电长轴距CLA迎来首次亮相，该款车型将于年内正式投产，进一步扩充北京奔驰纯电产品矩阵，为客户带来更多纯电豪华可持续出行选择。北京奔驰党委书记、高级执行副总裁张正业表示：“今年，北京奔驰即将迎来20周年庆典。作为我们智能制造的里程碑之作，全新纯电长轴距CLA年内的量产，将为我们加快实现整车累计产量突破600万注入强劲动能。未来，我们将持续深化‘电动化、数字化、低碳化’转型，为行业加快培育新质生产力不断提供新样本。”

整车企业保持稳健增长势头，带动北京经开区高端汽车和新能源智能汽车产业焕发出蓬勃生机。当前，北京经开区正加快建设汽车智造创新城，系统规划了270万平方米产业生态空间，构建“一港四基地”五位一体、多点并发的产业提质发展空间格局，推进汽车产业补链、延链、强链，更好满足不同类型、不同阶段的企业发展需要。

车企投融资创新沙龙推动供需精准匹配

本报讯（融媒体中心 李啸）近日，由北京经开区管委会统筹指导、中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会（以下简称“促进会”）主办、中国民生银行支持的“新能源·新动力·新资本—京津冀新能源汽车企业投融资创新沙龙”首期活动在经开区举行。政、产、投、研各界代表齐聚一堂，旨在架起资本与企业高效沟通桥梁，推动金融供需精准匹配，为产业提质升级注入新的活力。

新能源和智能网联汽车作为京津冀“六链五群”产业协同布局中重点发展的六条产业链之一，是推进京津冀区域协同向纵深发展的重要抓手。本次活动以“精准对接、生态赋能”为主题，设置优质企业路演等环节，推动京津冀新能源和智能网联汽车全产业链与“国家队+地方队+市场化资本”多元化投资基金矩阵的深度对接。

现场，北京亦庄国际投资发展有限公司、北京智能网联汽车产业创业投资基金、北京亦庄国际投资发展有限公司、小米产业投资管理有限公司等17家投资机构，与自动驾驶、智能座舱、车规级芯片等领域的40多家企业展开深度对话，在面对面沟通中探寻新的合作空间。

“单打独斗的时代已经过去，唯有生态协同才能赢得未来。”促进会副秘书长郭欣欣表示，促进会将以此次投融资创新沙龙为基础，在北京经开区的支持下持续推出系列主题沙龙及线上产融数据库，常态化链接技术需求与资本偏好，重点推进三大方向，即深化京津冀产业链协同、搭建国际技术转化通道、探索“技术+资本+场景”生态化合作模式，推动京津冀新能源和智能网联汽车产业从“要素聚合”向“生态共生”跨越，为京津冀打造世界级智能网联新能源汽车产业集群注入长效动能。

作为促进会的落户地，北京经开区是国家级智能网联新能源汽车先进制造业集群核心承载地、北京市智能网联新能源汽车产业高地，正全面建设北京亦庄·汽车智造创新城，系统规划了270万平方米产业空间，构建“一港四基地”五位一体、多点并发的产业提质发展格局。经开区高端汽车和新能源产业局有关负责人表示：“经开区将聚焦解决汽车产业链企业发展过程中的痛点、难点，依托区域产业优势与促进会的丰富资源，构建高效对接平台，为高潜力、高成长的科技型企业量身定制金融服务，也为资本方挖掘高成长性项目，推动创新链、产业链、资金链深度融合，助力京津冀汽车产业再上新台阶。”

北京亦庄自动驾驶加速驶向全球市场

文远知行Robotaxi。   文远知行/供图

北京经济技术开发区（北京亦庄）自动驾驶企业全球化进程再迎新突破。近日，北京亦庄两大自动驾驶标杆企业文远知行、小马智行分别宣布与全球出行平台巨头Uber达成合作，通过技术出海与资本联动，加速Robotaxi服务在全球范围的规模化落地，这也成为北京亦庄自动驾驶产业从“先行先试”迈向“全球赋能”新阶段的生动写照。

文远知行获Uber 1亿美元注资

近日，文远知行与Uber的合作升级成为行业焦点。

双方先是官宣扩大战略合作，计划未来五年将在15座新增城市部署Robotaxi，包括欧洲、中东等国际市场，车队规模有望达到数十万级，惠及千万级终端用户。仅隔两天，文远知行又披露：Uber承诺在现有投资基础上，向文远知行追加1亿美元股权投资。这是Uber迄今在自动驾驶领域的最大笔投资，将在接下来数月内，在文远知行选择的时间完成交割。

“我们很高兴与Uber将合作推向新高度，跨洲际的新城市扩张计划，展现了我们对双方技术的信心，以及对创新、可持续交通方案的共同追求。”文远知行创始人兼CEO韩旭表示。随着此次扩大合作的落地，用户可通过Uber应用程序呼叫文远知行的Robotaxi服务，Uber将负责车队运营管理。

Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示：“依托Uber的全球网络、运营经验和领先的平台技术，我们很高兴能与文远知行这样的顶尖自动驾驶科技企业携手，扩大自动驾驶车辆的商业化，让更多用户享受自动驾驶的便利。”

小马智行下半年接入Uber平台

近日，小马智行与Uber宣布达成全球战略合作，小马智行Robotaxi服务和车队将在今年下半年接入Uber平台，共同加速自动驾驶技术商业化落地。双方合作将于今年在中东市场率先启动，未来计划逐步扩展至更多国际市场。服务上线后，乘客在Uber App上预约打车行程时，可选择由小马智行Robotaxi车辆提供服务。

目前，小马智行正在推进Robotaxi在国内一线城市及全球市场的商业落地。此前，该企业发布第七代车规级自动驾驶系统方案，实现Robotaxi的100%车规级量产，在规模化拓展和成本效益上实现突破，这也与其“立足中国，着眼全球”的战略相互加持。

小马智行联合创始人、CEO彭军表示：“通过将小马智行成熟的自动驾驶系统与Uber领先的出行平台相结合，我们将从中东市场起步并拓展至全球，树立无人驾驶商业化新标杆。”对此，达拉·科斯罗萨西表示：“作为业内覆盖出行、配送和货运的领先服务平台，Uber将凭借独特优势，与小马智行共同加速自动驾驶落地的商业化进程。”

政策创新与产业协同打造示范标杆

专业人士认为，文远知行与小马智行的出海突破，正是北京亦庄政策创新与产业链协同的成果外溢。

作为北京市高级别自动驾驶示范区建设的核心区域，北京亦庄形成“技术研发-道路测试-商业化运营”的全链条产业生态，正成为全球自动驾驶企业的城市级工程试验平台。目前，北京亦庄已集聚智能网联汽车企业120余家，智能网联汽车产业链涵盖车、路、云、网、图、数据、汽车芯片等各细分领域。

在这里，文远知行落地Robotaxi、智能网联巴士、自动驾驶环卫车等多个场景，获得整车无人商业化、高速商业化等测试示范资质；小马智行获得Robotaxi、自动驾驶卡车领域多项首批准许。目前，双方已在北京亦庄常态化运营近百台Robotaxi，并参与大兴机场、北京南站等重要场站接驳。这些经验为他们的国际化合作打造了生动示范标杆，助力企业更快实现L4自动驾驶产品“中国方案”向外推广，惠及全球用户。

据预测，Robotaxi全球市场总规模将于2030年达到8349亿元人民币，其中，中国和美国为Robotaxi市场中的第一梯队国家。接下来，北京亦庄将进一步支持企业全球化布局，加速构建具有全球影响力的智能网联汽车产业高地。 融媒体中心 孙艳平