本报讯（融媒体中心吴怡铭）朱雀二号液氧甲烷运载火箭（遥二）主要部组件齐套开始总装、“沧龙二号”（代号CL-2）10吨级液氧甲烷发动机完成首次半系统热试车……近日，北京经开区商业航天企业蓝箭航天、宇航推进在液氧甲烷发动机技术方面进一步取得积极成果，生动展现了经开区商业航天新兴产业加速发展的图景。

　　目前，商业航天企业在研的液体动力火箭细分为液氧煤油和液氧甲烷两种动力类型。由于甲烷的密度、燃烧效率相对较高，燃烧温度相对较低，液氧甲烷发动机逐渐成为商业航天企业优选的技术路线。

　　作为两级低温液体运载火箭的朱雀二号液氧甲烷运载火箭（遥二），今年11月开始总装工作。“总装工作的开始标志着朱雀二号火箭第一批次产品开始进入量产阶段，后续将逐步实现在批产能力、交付能力、运营管理能力上的优化与提升。”蓝箭航天相关负责人谈道。

　　点火、起动、关机正常，试后产品结构完好，各项性能指标均满足设计要求，试车取得圆满成功。近日，宇航推进自主研发的“沧龙二号”（代号CL-2）10吨级液氧甲烷发动机首次半系统热试车取得圆满成功，这也是继“沧龙一号”（代号CL-1）70吨级发动机完成全系统试车后，该企业规划的另一型大推力可重复使用液氧甲烷发动机进入系统级验证阶段。

　　据悉，此次试车分三种状态进行，全面考核了系统和各组件技术方案的正确性、工作协调性、起动关机时序合理性。

　　此次试车，还试验验证了多项创新技术的可行性，如显著降低泵间隔离气用量的涡轮泵新型低泄漏量动密封技术等。同时，还创新性地采用功率调节技术，一次性获得真实介质条件下的涡轮泵特性曲线、燃发器性能、系统起动特性、多次起动特性等，为即将开展的全系统试车奠定了坚实基础。