汽车产业在构建新发展格局中如何率先作为？3月3日，中国汽车产业发展研讨会在北京经开区举行，会上发布了《中国汽车产业发展报告（2021）》。国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰，国务院发展研究中心副主任隆国强，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，北京经开区管委会副主任孔磊，大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰出席发布会并讲话，会议由国务院发展研究中心产业经济研究部部长王金照主持。来自国务院发展研究中心、工信部、商务部、交通运输部、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、北京经开区等方面的20余位领导和专家参加会议，就我国汽车产业在构建新发展格局中的作用和新要求新战略进行了研讨和展望。

　　据悉，《中国汽车产业发展报告（2021）》由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会、大众汽车集团（中国）联合编著，已经连续出版14年，每一年都就国内汽车产业发展形势进行全面论述并对相关话题进行深度分析。

△高端汽车产业园。资料图

　　《中国汽车产业发展报告（2021）》以“加快推动高质量发展 助力构建新发展格局”为主题，研判了我国汽车产业当前发展面临的新形势，并从国内大循环、国内国际双循环相互促进两个角度，对我国汽车产业科技创新体系、产业链和市场体系发展的现状与问题、股比开放、区域合作新变化给我国汽车产业带来的机遇和挑战、我国汽车产业“走出去”取得的成果和下一步发展等内容进行全面梳理和系统分析，提出了推动我国汽车产业高质量发展的思路和对策建议。过去14年间，《中国汽车产业发展报告》紧扣中国汽车界历年热点话题，深度分析产业态势、洞察产业发展脉络，对我国汽车产业形成了较为深刻的认识和把握，已成为论述我国汽车产业问题的权威著作以及引领产业高质量持续发展的风向标。

△自动驾驶汽车。资料图

　　作为报告的出版单位，中国发展出版社正在依托国务院发展研究中心的高端智库优势，以汽车产业的权威性研究成果发布为契机，讲好中国汽车产业故事，传播好中国汽车产业声音，并参与到北京经开区开展的高级别自动驾驶示范区和智能网联汽车政策先行区建设中，搭建包括政策研究、成果传播、论坛会议、项目落地等在内的汽车产业服务平台和生态，为我国顺应汽车产业革命趋势、抓住汽车价值链供应链重构机会、抢占全球智能网联汽车科技和产业制高点作出自己的贡献。

△北京奔驰生产线。资料图

　　北京经开区是北京市高端制造和科技成果转化的前沿阵地，新能源汽车和智能网联汽车产业同时还是北京经开区四大主导产业之一。当前，北京经开区不仅聚集了北京奔驰、北汽新能源等一批传统汽车龙头企业，还有小米汽车、集度汽车等造车“新势力”。目前，地区汽车产业总产值2100亿左右，预计5年之后将达到3500亿。

　　“北京经开区汽车产业的发展离不开高端智库的指引。”孔磊表示，从政府管理视角出发，更关注汽车产业发展状态的变化。我们认为，汽车是一个移动的智能终端、移动的算力中心、移动的营业中心，这三方面的变化决定了汽车未来将是智慧城市建设中的重要一环。而作为智慧城市的组成部分，汽车就和政府投资、基础设施建设、管理规则产生了重要联系。因此，在汽车产业未来的发展中，希望能够在明确机制、技术和管理的同步迭代、政策支撑重点地区率先突破等方面着力，推动汽车产业不断向好发展。