本报讯（融媒体中心 李啸）近日，在北京经济技术开发区（北京亦庄）企业中珀（北京）新材料科技有限公司（以下简称“中珀新材”）研发中心，正开展着令人称奇的试验：表面喷涂了高分子碳纳米复合防护材料的电泳板，可承受上千摄氏度高温持续灼烧且离火自熄；生鸡蛋喷涂后从高空摔落亦“毫发无伤”。中珀新材首席运营官于杰表示：“这一‘黑科技’材料凭借耐高温、抗冲击等特性，在新能源汽车安全防护领域展现出广阔应用前景。依托该材料，公司已与国内外二十多家新能源汽车主机厂及动力电池企业签订了保密合作协议，斩获多家头部企业‘一级供应商’资质并实现量产供货。”

　　伴随我国新能源汽车保有量的快速攀升，车辆安全问题日益受到业内外高度关注。其中，动力电池在挤压、碰撞等场景下的热失控问题，一直是制约产业高质量发展的“阿喀琉斯之踵”。今年3月，工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031—2025)正式发布，全面升级动力电池技术要求，首次新增底部撞击测试、快充循环后安全测试，明确要求汽车动力电池在发生碰撞、穿刺等各类极端情况下，必须做到不起火、不爆炸。

　　“性能优异且轻量化的防护体系是保障动力电池安全的重要一环。传统金属护板存在抗冲击性不足、冗余设计影响续航里程等短板，针对这一行业痛点，我们聚焦防护新材料的开发应用，打造新能源汽车‘隐形铠甲’。”于杰介绍，公司研发的高分子碳纳米复合防护材料，由接枝碳纳米管复合而成，在抗石击、抗撞击、防腐、防爆、防火、耐磨等方面优势显著。该材料采用特有碳纳米分散添加技术，在遇到火源时迅速膨胀并形成致密的碳化层，有效阻止火焰和高温直接侵袭基材，且燃烧后碳层强度更高，不与基材脱离，极大提升了防火极限和安全性能。

　　厚积方能薄发。在核心技术驱动下，成立于2022年的中珀新材于今年正式驶入发展的快车道。于杰表示：“2025年对我们来说意义非凡，公司接连斩获多项里程碑式成果。今年四季度，我们向某国内头部主机厂交付了依托该材料进行防护的第十万台套动力电池底护板，量产能力获得市场广泛认可；同时，我们牵头发起的《电动汽车动力电池底部安全防护聚脲涂层技术规范》已正式立项；河北分公司揭牌成立，业务版图持续扩张。”

　　目前，中珀新材已构建“一机两翼”战略布局，“一机”即成为新能源汽车轻量化与安全防护综合解决方案领跑者，“两翼”即成为矿业全域安全护卫者、城市地下管网非开挖领域综合防护先行者。今年以来，各业务板块成果丰硕，公司还与多家能源企业达成战略合作，共同推动高分子碳纳米复合防护材料在抽水蓄能、地铁隧道、矿山安全、城市地下管网修复等场景的落地应用。

　　“新材料是新能源产业发展的技术基石。目前，各个行业对防护材料的技术要求愈加严格，防护需求正从单一防护向多功能复合升级，推动市场潜力进一步释放。”谈及未来，于杰充满信心，“亦庄拥有完善的产业链群和贴心的服务体系，赋能企业深耕创新、发展壮大。以亦庄总部为支点，我们秉承‘新材料服务新能源、人工智能赋能新材料’的战略路线，在AI与自动化技术融合驱动下，借助大数据优化材料配方、性能预测、生产工艺仿真等，实现产品场景精准适配，进一步提升核心竞争力，推动公司高质量可持续发展。”