本报讯（融媒体中心 李啸）近日，由中国汽车工业协会牵头、未来黑科技深度参编的团体标准《汽车座舱电子信息抬头显示系统》（T/CAAMTB 301—2025）正式获批发布并实施。该标准系统化构建了HUD（汽车抬头显示）光学性能与验证方法的统一话语体系，旨在终结行业内关于关键技术口径与测试方法的长期分歧，为国产HUD的一致性、可比性与可靠性提供权威基准。

　　此次发布的《汽车座舱电子信息抬头显示系统》将抽象的技术诉求转化为可测、可比、可复现的工程规则，首次对23项关键术语（包括视场角FOV、虚像距离VID、角分辨率、静态/动态畸变、亮度均匀性等）给出规范定义，且为10大类技术要求提供了详尽试验方法，覆盖光学验证、气候与机械负荷、寿命、化学、电气与电磁兼容（EMC）等完整验证链路。

　　具体来说，该标准在直接影响驾驶员视觉体验的光学维度上达成了若干重要共识，例如在清晰度与舒适度方面，以用户体验为导向，明确角分辨率、静态/动态畸变、重影与双目视差误差的定义与判定上限，为提升成像清晰度与降低视觉疲劳提供量化基础，确保实际使用中“看得清、看得久、不疲劳”。此外，为保证HUD在真实车辆工况中的长期稳定性，该标准还引入系统化可靠性检验体系，以气候与环境负荷为例， 覆盖高/低温、湿热、盐雾等耐受测试，特别纳入“阳光倒灌”场景测试，系统地暴露和解决所有因高温和太阳辐射可能引发的热管理、材料、电子电气及安全问题。

　　作为第一参编单位，北京经济技术开发区（北京亦庄）未来黑科技充分发挥自身在HUD光学设计与验证实践中的经验积累，在标准制定过程中贡献了重要力量。该标准的发布实施，不仅便于整车厂、供应商与第三方检测在验收与对标中形成一致判断，大幅降低了整车厂的验证成本，同时能够推动HUD技术走向规模化，有效遏制了行业内的低价竞争和无序发展，引导资源集中于高价值、高品质的创新，为产业高质量发展赋能。

　　未来黑科技有关负责人表示：“我们会继续秉承‘以标准定义未来，以技术驱动前行’的理念， 持续打磨产品光学表现，强化验证能力，推动标准在供应链与整车端的落地应用，为用户提供更安全、更舒适、更可信赖的智能座舱体验。”