本报讯（融媒体中心 李啸）近日，车联网安全集智联盟第二次工作会在北京经开区召开，百余家成员单位集聚经开区，围绕车联网安全展开深度交流。会上，北京经开区企业北京车网科技发展有限公司作为北京市高级别自动驾驶示范区（以下简称“示范区”）专项运营平台，集中发布自动驾驶数据应用成果，聚焦行业原始脱敏数据价值转化、感知性能提升等共性诉求，加快释放智能网联汽车产业数据要素价值，提供技术引导与安全示范。

　　据北京车网数据产品工程师岳锦涛现场介绍，伴随着车路云一体化建设的深入推进，多源数据规模不断跃升，亟需加速推进可信数据流通，释放“双智”应用潜能。示范区成立以来，深入践行车路云一体化技术路线，打造全市统一双智数据底座，形成数据不间断回传、即取即用、问题溯源等可信数据能力，持续探索数据安全治理与流通机制。截至目前，示范区汇聚多源实时高质量数据超7PB，包含近千台自动驾驶车辆监管数据、1600余个路口全息感知数据及共享（电）单车等第三方平台数据，率先发布首个城市级自动驾驶异常事件集和危险工况仿真场景库。

　　“在此基础上，示范区广泛调研道路交通治理、算法验证提升与行业基础研究相关主体数据应用需求，在保证安全合规基础上，进一步挖掘形成以下细分领域数据成果。”岳锦涛表示，作为城市级数据集，预训练数据集结合车端、路侧双重视角，包含超50万帧脱敏标注图片与超10万条动态工况视频，在保证安全合规基础上，最大程度保留真实道路工况。面向城市管理部门，该数据集支持开展道路等级划分、静动态环境与车辆行为分析等精细化治理需求；面向自动驾驶企业，帮助感知与规控算法、决策模型等技术能力训练验证。

　　此外，感知专项数据集围绕示范区丰富的道路环境信息与场景变化，充分利用示范区数据采集与交通信息的实时性、高精度与多视角等优势属性，主要包含道路标线、道路病害等五大类高频需求环境感知要素与交通参与者、特殊车辆与障碍等四大类偶发性场景要素，能够帮助改善自动驾驶车辆环境要素识别与建图性能，促进道路管理部门开展主动预防性管理，大幅降低政府部门与企业综合成本与安全隐患。岳锦涛表示，未来，车网将支撑示范区进一步开展自动驾驶数据空间建设，推动数据要素产业聚集，破解供需匹配难题，不断激活产业数据要素经济与社会潜能，持续构筑“车城互动、双智融合”的双智城市北京方案。

　　据悉，车联网安全集智联盟由中国信息通信研究院牵头成立，旨在推动我国车联网安全领域的协同创新和应用探索。本次会议还介绍了联盟工作成果及2025年年度工作计划，表彰了小米汽车等2024年优秀成员单位，为北京车网等2025年联盟副理事长单位正式颁发证书。现场，浙江大学区块链与数据安全全国重点实验室、上海观安、蔚来汽车等成员单位发布最新技术成果，多家成员单位代表围绕“车联网云服务网络安全挑战与应对”“车联网安全数据隐私保护与未来趋势”等话题发表精彩演讲。