本报讯（融媒体中心 刘茜）近日，老挝外长率代表团参访北京经开区，聚焦自动驾驶技术的前沿应用，走进北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心（以下简称“创新运营中心”），试乘智能网联客运巴士，近距离感受经开区在智能网联领域的创新成果。

　　在创新运营中心展厅，工作人员向老挝外长一行详细介绍了北京市高级别自动驾驶示范区的创新发展模式。从“车、路、云、网、图”城市级工程试验平台的建成，到“基础强、技术优、制度全、责任明、管理严”安全防护体系的构建，再到北京市智能网联汽车政策先行区的设立，全方位展示了示范区集数据运营服务、应用场景拓展、政策先行先试、监管模式创新于一体的发展新模式。“目前，示范区支持8大类自动驾驶场景示范落地，已累计向小马智行、新石器等34家企业的931辆车发放了自动驾驶道路测试试用临时号牌，车辆道路测试里程超过3500万公里。”工作人员介绍，示范区搭建了政策支持、资金扶持、人才培育、测试环境等多维度支持体系，不断致力于为智能网联汽车企业提供优越的营商环境。

　　“经开区在这一领域的发展成果令人惊叹，不仅具备完善的测试体系，还有清晰的发展规划。自动驾驶的未来，或许比我们想象的更近！”一位代表团成员感慨道。

　　参观结束后，代表团一行还试乘了智能网联客运巴士。随着车辆缓缓启动，车内屏幕实时显示周围道路环境、行人及交通信号等信息，代表团成员亲身感受到智能网联技术在提升行车安全与效率方面的显著优势。“在车路协同路线下，借助路侧设备的感知，即使前方有大型车辆遮挡视线，车辆仍能精准识别行人和非机动车，提前作出安全预警与避让决策。”车辆通过路口时，工作人员一边讲解，一边指引代表团成员观察路侧基础设施的建设部署情况。

　　此次访问不仅让老挝代表团深入了解了经开区自动驾驶技术的发展成果，也进一步加强了双方在智能网联领域的国际交流。活动有关负责人表示，未来将继续深化国际合作，依托自身技术与产业优势，共享自动驾驶技术最新成果，携手推动全球智能交通产业迈向更高水平。