“亦庄智驾”加速出海 开启大航海时代

基于阿尔特自主开发的电动平台设计的全尺寸皮卡概念车。企业/供图
一个又一个“亦庄智驾”企业出海的故事正在上演。近日,英创汇智首次出口自研核心产品,阿尔特自主设计车型亮相日本车展,北汽极狐将进入日本市场,小马智行接连获得“一带一路”沿线国家合作或1亿美元投资……从引聚企业到助推企业技术产品“出海”,北京经济技术开发区(北京亦庄)高端汽车和新能源智能汽车产业领域正开启大航海时代。
首次出口自研装备,开拓全球合作
“此次与海外伙伴签署战略合作协议,其意义绝不在于又添了几笔海外订单。”英创汇智总经理李晨风在公司与海外合作伙伴签署战略合作协议时表示。
英创汇智专注线控底盘领域进行自主创新,此前已经与国内30多家主机厂形成了稳定的配套关系,并伴随着合作主机厂的海外市场拓展获取海外国家地区的订单。但与以往不同的是,这次英创汇智将首次向海外伙伴出口自研的车身稳定控制系统(ESC)成套装备,并通过零部件总成出口方式为目的地市场提供批量配套,目前初步达成合作意向的车型有十余款。
从以往的企业“引进来”到如今的企业产品“走出去”,北京亦庄高端汽车和新能源智能汽车产业正潜移默化地发生着变化。18年前,北京奔驰在此成立,亦庄以龙头企业引聚一批配套企业;到2021年英创汇智在产能升级寻求新场地时,便是被这里的产业生态和政策所吸引;到如今,以英创汇智为代表的企业已经从区域、甚至国内配套转向国际市场。
新款车型即将进军日本市场
不仅在零部件配套领域,整车设计和智能化改造也逐渐放眼国际市场。
近日,在东京车展上,一台颇具未来感的全尺寸皮卡概念车引来诸多注目,这是基于阿尔特自主开发的电动平台设计的。此次YAMATO·INDUSTRY株式会社与阿尔特汽车共同亮相,展出未来计划引入日本市场的新型电动商用货车以及全尺寸皮卡概念车。
作为一家汽车设计研发公司,阿尔特扎根亦庄成长壮大,已在中国和日本两个市场都拥有丰富的电动汽车相关技术研发知识及经验,自2022年便开始与YAMATO·INDUSTRY进行资本业务合作,也为其日本市场开拓按下“加速键”。
此外,就在不久前,北汽新能源与日本TURING公司正式签署合作意向书,双方将为日本市场提供高阶智能驾驶产品,未来还将探索自动驾驶技术在日本市场的商业化落地。根据协议,双方的首款合作车型基于极狐阿尔法S,由TURING公司进行满足日本市场出行需求的智能化改动,计划于2024年进入日本市场销售。
这家中国电动车先行者,至此已入局新能源汽车领域超14年,在整车安全、三电技术、底盘架构等领域,实现了多项自主创新与技术突破,正通过出口整车和技术输出等方式进军日本及全球市场。
自动驾驶迈向“一带一路”沿线
面向未来出行,自动驾驶企业也不甘落后。继与阿联酋阿布扎比投资局签订合作协议后,近日,小马智行又获得沙特阿拉伯王国新未来城(NEOM)及旗下投资基金NIF的1亿美元投资,持续发力自动驾驶“一带一路”沿线及全球化布局。
根据新动向,小马智行与NEOM计划在沙特西北部的新未来城成立合资公司,今后将以合资公司为平台,面向沙特新未来城乃至中东及北非地区开展自动驾驶研发与制造,并部署自动驾驶服务车队以及智能汽车相关的基础设施。而本轮融资资金将用于自动驾驶技术全球化研发和运营投入等方向。
无论是合作的方式,还是合作的深度,都显示出对国内自动驾驶企业技术和能力的认可。这背后,有企业自身的技术“硬实力”,也有北京亦庄的政策托举助力,依托北京市高级别自动驾驶示范区建设,小马智行在亦庄开启Robotaxi路测、全无人路测、全无人示范应用等探索,目前已是国内首家在北京和广州开展全车无人自动驾驶出行服务的公司。
小马智行联合创始人、首席执行官彭军表示:“此次合作无疑是我们实践全球化战略的里程碑,也是我们不断践行‘自动驾驶触手可及’愿景的体现。双方携手共赢,将全球自动驾驶产业格局推向新阶段。”融媒体中心孙艳平
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