“我们现有的检测设备和技术标准均高于企标国标两倍以上，充放电电流和电压超过国标快充的三倍，可以更好地进行新能源汽车电池的安全检测和性能检测，为新能源汽车发展保驾护航。”北京经开区企业北京通敏未来动力科技有限公司（简称北京通敏）负责人齐兵说。北京通敏又是如何做好安全检测和性能检测，让新能源汽车电池更加安全可靠的？让我们一起探寻北京通敏产线上的“奥秘”。

　　走进北京通敏的技术中心，可以看到功能区域划分清晰，检测设备齐全。据齐兵介绍，北京通敏自2011年开始传统行业的检测，2018年开始新能源汽车的检测，现有的检测技术都是其自主研发，例如，在安全性能方面的检测，现在应用最多的检测技术就是“五综合”，而一旁嗡嗡作响的20吨三综合振动台，此刻正在利用“五综合”技术进行产品的检测。

　　何为“五综合”检测技术，又有什么意义？“五综合”即振动、高温、低温、水冷、直冷。当有客户把研发阶段的样品交给北京通敏进行安全检测，检测时可以模拟车辆在行驶过程中的振动（垂直振动、水平振动）、颠簸路段行驶、高低温环境、高湿度环境、水冷、直冷等，通过极为严苛专业的技术检测，有效地对电池安全可靠性进行摸底，及时发现研发阶段产品的设计缺陷，让消费者更好更快更多地使用到新能源产品，而安全测试周期一般为几百小时到几千小时不等。

　　“其实，‘五综合’检测技术经历了一个迭代的过程，最早只模拟车辆振动，后来又加了高低温环境和湿度环境，现在有水冷、直冷等。”齐兵表示，除了新能源汽车安全性能的检测，北京通敏还有国内领先的电性能检测能力，利用自主研发的技术，对电池的容量、衰减度、快充快放等方面进行检测。未来，北京通敏也将致力于5G技术、动态仿真技术、软件交互技术、数字孪生技术等自主研发，帮助车企和电池厂商缩短研发周期。

　　党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设“交通强国”。在建设“交通强国”的道路上，新能源汽车“风口”强劲，也让新能源汽车检测维修需求更加旺盛。

　　电池作为新能源汽车的“心脏”，如何让电池检测更安全可靠成为一道“必答题”。为了“答好题”、出成果，北京通敏不但专注检测技术的研发，还将专注检测设备的研发，力争在关键检测设备、重大装备国产化研发方面取得突破，解决“卡脖子”技术难题。

　　“下一步，北京通敏将重点围绕包括新能源车辆检测（电池）、智能网联前瞻技术、氢能源汽车检测研究技术能力、信息数据技术研究平台、亦庄基地扩产等领域进行建设，抓住国家产业导向和契机，加速发力，让新能源汽车电池的检测更加可靠，为推动区域经济发展和建设‘交通强国’贡献一份力量。”齐兵谈道。

　　融媒体中心吴怡铭