本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，北京经开区（北京亦庄）企业新石器与禾赛科技达成合作，推动X3P系列无人车在物流场景中的规模化应用，这也成为新石器推进万台交付进程的又一“加速器”。

　　120米感知距离合作

　　深化促进共赢

　　此次合作深化实现双向赋能，不仅为新石器在智慧物流市场的拓展注入新动能，还强化了禾赛科技在无人车领域激光雷达供应商的领先地位。

　　自2021年9月起，新石器与禾赛科技正式建立战略合作关系，双方在智能配送装备领域持续深化技术合作，完成新石器X3P无人车的智能感知技术落地。无人配送需要以至少40公里时速在城市复杂道路实现全天候、全时段运营，因此该车型对安全性的要求不低于Robotaxi。作为X3P的核心传感器，禾赛XT激光雷达能把无人驾驶感知系统提升到120米感知距离，缩小了传统架构在近距离形成的盲区，结合精准装调，实现了真正的“零盲区”；与此同时，禾赛XT32激光雷达还通过了数十项可靠性实验把关，典型工况下设计使用寿命大于30000小时。搭载高性能激光雷达的新石器无人配送车，无论在夜间、雨天、雾霾等恶劣天气，还是面对窄路、闸机口等复杂路况，都能稳定安全地行驶。

　　截至目前，新石器已累计发布3款无人车——X3、X6和X12，分别对应3m3、6m3和12m3的装载能力，全面覆盖从三轮车到面包车再到轻卡的无人化升级，满足电商快递、生鲜冷链、商超快消、批发市场等多种场景的物流需求。

　　万台交付开启 “亦庄支持”

　　助推规模化拓展

　　如今，新石器已成为顺丰、京东等直营快递体系在无人车领域的最大供应商，订单份额均超过90%，并率先获得近百个城市和地区公开道路上路资质。而最初新石器的无人配送车能合规驶上公开道路，离不开北京亦庄的支持。

　　早在2021年以前，难以获准上路是制约无人配送行业发展的一大瓶颈。新石器自入驻北京亦庄后，深度参与了北京市高级别自动驾驶示范区无人配送车上路标准、运营规范及管理流程的制定工作，成为首批主导行业规则制定的标杆企业。2021年5月，该企业凭借先发优势斩获全国首批无人配送车辆上路资质，其无人配送车正式在北京亦庄上路运行，自此率先开启了RoboVan（无人物流车）在公开道路商业化运营模式。

　　此后，新石器还在北京亦庄打造了快递无人配送的“样板间”，并向全国复制推广。目前，新石器已在全球13个国家、超100个城市累计交付部署无人车逾3000辆，自动驾驶行驶里程累计超过3000万公里。截至今年年初，新石器已累计斩获超2万辆客户订单。

　　根据国家邮政局数据，截至2024年，快递物流无人车规模化应用已累计超过6000台，为100多个细分场景的用户交付了上亿件订单，全行业日均配送量显著增加，标志着快递物流无人车开始从“试点示范”正式向“规模应用”阶段迈进。乘着发展“东风”，新石器计划在2025年交付全球首个万台规模的L4级别无人配送车队，同时新石器与禾赛科技将协作共赢，拓展多元物流场景的商业化落地，推动无人配送服务向社区、乡村“最后一公里”渗透，以更安全、更普惠的解决方案塑造物流产业新格局。