本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，在服贸会成果发布活动上，北京车网发布城市交通信号优化控制平台核心建设成果。北京车网基于AI大模型与多源数据融合技术，打造了具备全域感知、智能决策与动态优化能力的信号优化控制平台，为超大城市交通治理提供可复制推广的“双智”方案。

　　此平台可以根据交管部门实际需求，提供产品本地部署或轻量化订阅服务等多种建设服务模式，推动城市信控便捷个性化部署，快速见效。

　　面向交通“高效”需求，平台采用配时方案动静态两级优化和大模型智能体优化助理，实现大小模型高效协同模式下的分钟级优化，实现配时与交通流的时空动态匹配，提升交通运行效率。

　　面向交通“韧性”需求，平台通过宽数据依赖设计，以互联网数据托底和多源感知统一度量实现数据容缺运行，突破传统信控优化完全依赖路口检测设备的限制。在数据缺失或中断的场景下，平台可通过互联网浮动车数据实现托底优化，保障动态配时持续有效，尤其适用于设备覆盖不足的城市区域快速落地。

　　面向交通“发展”需求，平台采用算法与平台解耦架构，支撑实现多品牌信号系统统一接入、统一管理、统一控制和统一优化，打破传统方案算法与平台强绑定的局限。平台能灵活调度适配不同场景的优化算法，同时支持第三方算法接入，提升了方案的可扩展性与迭代效率，可降低长期运营成本。

　　三大能力协同支撑下，城市交通信号优化控制平台形成“感知-决策-执行-评估”全流程闭环。

　　“经北京全市644处路口的信控优化实践验证，我们完成了自研城市交通信号优化控制平台的技术孵化与规模化落地。”北京车网有关负责人表示。接下来，北京车网将结合自身“双智”建设实践积累，持续迭代平台技术能力，深化大模型融合应用，拓展服务场景边界，将“亦庄实践”和“北京经验”向全国推广，助力更多城市实现交通治理智能化升级。