本报讯（融媒体中心 于晓玲）“北方微电子东门发现非机动车乱停放。”近日，北京经开区荣华街道巡查员闫云翔手机上陆续弹出市容问题信息提示，发现问题的是一辆搭载城市管理算法的无人巡逻车，搭配城市管理综合性信息服务平台，实现对街面高频问题的快速感知、精准捕捉、自动流转、闭环处置，提升基层城市管理效能。

　　当日下午，一辆编号N210的无人巡逻车在荣华街道开展常态化街面巡检。车辆行至北方微电子东门路段时，车载智能设备依托内置大模型算法，精准识别出路段非机动车违规停放、占用公共通行空间的问题，自动完成问题研判与信息归集。同一时间，城市治理专属的隐形“高速路”即刻开启，快速将问题点位、现场实拍画面、问题类型等完整信息，同步上报至荣华街道城市综合治理服务平台。该平台贯通街道城市管理办公室、巡查队、市民诉求处置中心三大职能端口，打破信息壁垒，实现数据共享、联动协同。平台接收案件后即刻生成处置工单，推送至一线巡查员手机终端。收到消息后，周边巡查队员迅速赶赴现场核实情况，对无序停放的非机动车统一规整、规范摆放，恢复路段整洁通畅的通行环境。整改完成后，工作人员拍摄整改实景照片并上传平台核验归档。从发现问题到整改完毕，这起市容问题在10多分钟内高效办结。

　　智能巡查高效运转的背后，藏着城市管理问题零散多发、点位细碎的基层治理痛点。“以往，街面问题主要依靠工作人员人工巡查排查，受巡查时段、巡查范围、人力精力等客观条件限制，很容易出现巡查盲区、问题发现滞后、处置不及时等情况，这正是我们推进数智赋能基层治理工作重点解决的难题。”荣华街道市民诉求处置中心负责人黄雪飞介绍，“为补齐传统巡查短板，我们依托北京经开区大数据平台、视综平台、大模型平台的共性技术支撑，规模化搭建智能化巡查体系。目前，我们已在经开区20辆无人巡逻车上全部搭载部署12种城市管理领域大模型算法，可常态化识别道路不洁、无照游商、自行车前轮陷入道路井口、打包垃圾、井盖缺失、非机动车违停、道路遗撒、共享单车乱停放、道路破损、沿街晾晒、暴露垃圾、积存渣土高频街面城市管理问题。针对无人车巡查自动上报的各类城市管理问题，我们会第一时间统筹调度工作人员处置，并将整改实况、影像资料回传平台归档，有效提升街道城市精细化管理整体效能。”

　　智能算法与科技设备的赋能，有效释放了一线工作人力，弥补了人工巡查的诸多短板，让问题发现更及时、现场处置更规范。目前，荣华街道城市管理已构建人防、物防、技防相结合的全域全时段巡查布控体系，建立起发现、上报、派单、处置、核验的全流程闭环管理智能链条，推动城市治理由人工被动巡查向智能主动管控转变。据了解，下一步，荣华街道将持续深耕数智化基层治理建设，不断优化12种城市管理算法识别精准度，丰富智能巡查应用场景，持续完善多部门协同处置机制，推动智慧巡查与网格治理深度融合，持续夯实城市精细化治理根基，稳步提升辖区人居环境品质。