本报讯（融媒体中心 孙艳平）近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟共同编制的《智能网联汽车蓝皮书（2026）》（以下简称“蓝皮书”）发布，为公众了解中国智能网联汽车产业发展提供帮助，为政府部门制定政策法规、研究机构和生产企业等制定战略规划提供参考。其中，中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心这两大行业“智脑”，均坐落于北京亦庄。

　　蓝皮书共设置总报告、产业篇、技术篇和附录四个篇章，通过14篇报告系统论述了智能网联汽车在产业、技术、政策标准、示范应用等方面的最新进展。其中，“总报告”客观记录了2025年以来国内外智能网联汽车在政策法规、关键技术、规模应用、网联协同等方面的最新动态，研判了智能网联汽车产业发展趋势和我国所面临的挑战，并对“十五五”期间我国智能网联汽车产业发展提出建议。

　　此外，“产业篇”持续开展产业竞争力指数评价，并从产业生态、“车路云一体化”、自动驾驶乘用车、法律法规等多个角度分析了智能网联汽车产业发展现状、问题及趋势。“技术篇”聚焦车用人工智能、车用操作系统、电子电气架构、5G车联网、路云数据、智能座舱、组合驾驶辅助系统安全等方面，围绕技术进展、趋势等展开深度剖析。

　　作为我国首部专门论述智能网联汽车产业发展的年度研究报告，《智能网联汽车蓝皮书》自2018年首次出版后，已累计发行八本，成为中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟汇集行业智力资源、发挥行业智库作用的重要媒介。

　　蓝皮书编制团队表示，未来将进一步强化战略性、前瞻性和专业性研究，持续跟踪产业动态、深挖行业关切问题，提出具有针对性的发展建议，为我国智能网联汽车产业高质量发展贡献智慧和力量。