本报讯（融媒体中心 李啸）近日，京津冀新能源汽车协同发展促进会（以下简称“促进会”）在北京亦庄召开第一届第五次理事会及第一届第四次会员大会，正式成立京津冀机器人产业链工作委员会（以下简称“工作委员会”），旨在搭建产业发展合作平台，在推动汽车产业链建设的同时，通过车机融合方式助力机器人产业链建设，全面赋能京津冀三地产业协同发展。

　　近年来，京津冀机器人产业发展成效显著，在“大脑”及“小脑”、传感器等核心领域稳居领先地位，但仍需补齐供应链与生产制造短板能力，加速构建以龙头整机为引领、关键零部件产业链集聚的产业生态。基于此，工作委员会将聚焦京津冀机器人产业协同发展，加快推动机器人产业链建设，将围绕场景应用、企业招引、政策支持等方面展开工作。

　　具体来说，聚焦多元场景开发，支持整机企业规模上量。促进会积极响应国办《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，以工业制造为重点挖掘机器人可替代的应用场景，开展《京津冀七个产业集群机器人应用场景分析及开发方案》《汽车产业链机器人应用场景分析及开发方案》研究，形成“技术突破—场景验证—产业应用—体系升级”的路径。后期逐步扩展搭建京津冀机器人应用场景库，定期发布创新场景目录和机器人产品需求参数，支持本地及拟重点招引的本体企业规模上量和科技创新，同步研究出台机器人规模上量支持政策，形成有效闭环。

　　在企业招引方面，促进会不仅将聚焦“技术储备扎实、产品特色突出、市场空间广阔”的人形机器人整机企业，以“重大项目谋划”“应用场景开发”“车机融合赋能”等为抓手靶向招商，推动研、产、销关键能力在京津冀布局，供应链主要依托区域内配套。同时，还将以车机融合加快关键零部件尽快实现本地化，一方面联合人形机器人整机企业形成供应链“同心圆”，围绕产业链重点方向开展组织化招商；另一方面，通过“车机融合”动员一批汽车零部件企业进入机器人行业、引进外地机器人零部件企业来京并推动获得汽车产业链订单等形式，重点招引“关节、减速器、传感器、电机、轴承、复合材料”等“产品附加值高、技术含量高、供应链安全要求高”的零部件企业。

　　在要素支持方面，促进会将支持三地市（省）区（市）两级，协同打造机器人产业链培育政策“工具箱”，围绕人形机器人整机企业快速上量、零部件企业招引培育、共性技术平台加速建设、应用场景开发、空间载体建设、基金、创新支持、人才支持等方面，出台产业链促进政策。同时，以赛事活动挖掘优质项目，拟联合京津冀国家技术创新中心围绕机器人产业链培育方向打造“机器人专项”，并依托全国颠覆性技术创新大赛平台，计划于2026年6月策划举办首届机器人应用技术大赛；以基金赋能推动科技成果转化，遴选具备发展潜力的优质项目。此外，聚焦“通武廊”，支撑“一链多园”空间载体打造。

　　随着工作委员会成立，促进会将充分发挥在汽车产业链供应链建设方面的丰富经验，依托智能网联新能源汽车与具身智能机器人核心零部件复用率超过50%的产业特点，多措并举，推动京津冀机器人产业链协同发展。