在今年中关村论坛展览（科博会）上，有架无人机“穿越”了10年光阴来到前沿科技和未来产业展区，载着过去的梦想见证“未来”的样子。

　　这个“未来”是属于中航智董事长兼总经理田刚印的。2013年，他带着自研的电控共轴无人直升机参加科博会，获得订单机会；到如今再参展，“未来”已来，中航智成为国内无人机领域的佼佼者，他成立的联合飞机集团也在践行着航空报国梦。

　　那些曾经的“未来”变成怎样的“现在”？这些现在的成果又将凝结出怎样的“亦庄未来”？

　　在氢能产业集群板块驻足，华丰燃料电池引人注意。这是来自经开区企业自主研发的TLPower150发动机，经过近两年的创新攻关，技术团队走过从0到1的逐梦之旅，产品于近期刚刚正式上市，150kW大功率能支持城际客车、重卡等重型商用车利用氢能上路行驶。

　　透过这个氢燃料电池系统，还有更多“绿色”的故事在经开区发生着。“我们将布局氢能领域，作为面对能源结构变革挑战迈出的关键一步。”三盈联合科技总经理蔡红璞说，目前该企业已开展氢能加注、氢安全领域的研究与服务。不仅有传统交通能源加注站设备企业前瞻布局，也有和经开区“双向奔赴”的新研氢能入驻，其研发的220kW级燃料电池模块填补了国内在这一领域的空白，其联合创始人兼首席技术官齐志刚很看好氢能发展。

　　一辆新石器无人车停在新能源智能网联汽车展区，引来不少人拍照打卡。谁能想到，为了成长为如今的样子，这家企业已经跋涉了近十年。“石器是人类早期提升生产生活效率的工具，我们将公司命名为新石器，就是希望能打造出现代人生活的新工具。”在创业之初，新石器联合创始人杨哲就预测，“也许十年内，无人配送会迎来全面普及。”如今，曾经的“未来”如他所愿。

　　而在北京经开区的路上，不仅有无人配送车，还有Robotaxi、自动驾驶巴士等车辆在为人们提供着日常服务。自2020年9月以来，北京市高级别自动驾驶示范区（简称“示范区”）在经开区启动建设，聚焦“聪明的车、智慧的路、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系，搭建城市级工程试验平台，加速高级别自动驾驶商业化进程。

　　走进元宇宙展区，裸眼3D、数字人、AR体验……一项项自带科幻属性的技术和产品，为人们打破虚拟和现实的边界，让人们身临其境地体验“元宇宙”世界。与此同时，面对今年由ChatGPT所带来的对生成式人工智能热议的新浪潮，元宇宙与人工智能技术之间又是什么关系？

　　“我认为，元宇宙和人工智能是协同加速发展的关系。一方面，人工智能技术会极大地促进元宇宙产业的发展，另一方面，在元宇宙当中训练人工智能，将成为人工智能技术研发的新范式。”在中关村论坛平行论坛“互联网3.0：未来互联网产业发展论坛”上，电气和电子工程师学会（IEEE）董事、IEEE标准协会主席兼IEEE元宇宙标准委员会创始主席袁昱说。他的观点或许为人们带来一种畅想未来的新思路。

　　在产业侧，易智时代市场总监刘林也提到：“作为元宇宙的基础构建单元，数字孪生是元宇宙伸到当下世界的触角。我们相信在北京亦庄优质的营商环境和良好产业生态的支持下，未来当数字孪生达到一定体量后，元宇宙将不会太远。”

　　随着数字经济的发展，数实融合的趋势成为必然，“未来”的亦庄，也将向更加虚实融合的产业生态迈进。“未来”一直在路上，或许在某个蓦然回首的瞬间，“未来”的亦庄已成为梦想落地的样子。融媒体中心孙艳平