11月21日，北京奔驰第200万辆整车下线及前驱车工厂落成仪式在开发区举行。目前，北京奔驰已建立起戴姆勒史上首个同时拥有前驱车、后驱车、电动车三大车型平台的工厂，并同时拥有发动机和动力电池工厂，产销量更是连续九年实现两位数增长，成为了中国豪华车市场中当之无愧的领军者。随着北京奔驰前驱车平台（MFA）工厂建设的全面落成，北京奔驰已打造完成数字化、柔性化、绿色发展的新制造硬核。

　　在北京奔驰的智能工厂中，全数字化价值链可以贯穿产品设计、研发、物流、生产、质量以及财务全流程。一旦客户订单抵达生产系统，即可同步触发零部件采购、物流运输、生产规划、预测性质量保障以及交付计划等一系列流程。通过数字化同步，所有流程可实现互联互通，确保每一辆星徽座驾都能够按照梅赛德斯-奔驰全球统一的质量标准以及订单需求交付客户。同时，先进的自动化设备与自动运行的大数据监测和分析，也使“零缺陷”生产接近现实。

　　同时，为满足客户日益增长的个性化需求，北京奔驰将人、机器与生产流程的结合作为关键，全面采用柔性化生产模式。目前，在同一生产线上，北京奔驰已经能够实现轿车和SUV多种车型的混线生产。

　　在首都高精尖制造业的发展蓝图中，“绿色低碳”始终是重要的一章。成立以来，北京奔驰始终以“秉承实现绿色制造，走可持续发展之路”的环保理念为指引，将绿色制造的理念贯穿于工厂规划、建设和生产的全过程，全力将自身打造成为“集约效益型、自主创新型、资源节约型、环境友好型、经济安全型、人际和谐型”的企业。

　　北京奔驰的发展，更是对首都汽车工业的发展起到了无可比拟的提振作用。从2016年第100万辆整车下线到今天的第200万辆，北京奔驰仅用时两年。作为开发区千亿级超大产业集群的代表企业，北京奔驰积极响应京津冀协同发展战略，按照优势互补，形成了以北京奔驰为动力，以开发区为轴心，辐射京津冀配套的产业园体系，为区域经济的发展和产业链的升级做出贡献。

　　数据显示，目前梅赛德斯-奔驰国产车型的销量占比已经超过了70%，C级、E级、GLC以及GLA四款车型组成了成功的国产化产品矩阵。当天下线的全新长轴距A级轿车将成为第五款梅赛德斯-奔驰国产车型。